Problem z odpaleniem kiedy silnik jest zimny.

[kyky7er]

Witam piszę w takowej sprawie ( jeżeli temat już takowy był to prosze o przeniesienie gdyż ja nie znalazłem )
Moje 7 m30b30 bez LPG sama benzyna, ma problem z odpaleniem kiedy jest zimno. Mogę męczyć silnik aż aku padnie. Dopiero po długich próbach odpalenia ( tutaj mam na myśli samo kręcenie kluczykiem w stacyjce ) udaje się zapalić silnik.
Świeczki przewody WN rozdzielacz kopułka wymienione na nowe. Nowy aku , dolot szczelny przepływomierz oryginał nie jeżdzony na gazie. Gdzie moge dalej szukać usterki ?

[mroova81]

Zmierz kompresję. Jak będzie odbiegała od normy, to próba olejowa.

[kyky7er]

Chyba kiepsko nie jest.
1- 12.1
2- 11.7
3- 11.8
4- 12.1
5- 11.8
6- 12.1

Dodam jeszcze ,żę jak auto się zagrzeje to odpala normalnie. Myślałem jeszcze nad czujnikiem położenia wałka ten przy kole pasowym.

[mroova81]

Chyba położenia wału? Nie orientuje się, ale M30 to chyba pół sekwencja? Nie mniej jednak, położenie wału bym sprawdził, położenie wałka nie ma znaczenia przy odpalaniu. Oraz czujnik temperatury też do sprawdzenia.

[kyky7er]

"Pardą" tak jest położenia wału. W którym miejscu jest ten czujnik temperatury ?

[nino]

Czujniki masz koło regulatora ciśnienia paliwa - trzy jeśli masz EML, dwa jeśli nie masz. A zawory kiedy ustawiałeś? Pompa paliwa sprawna? Przekaźnik silnika oglądałeś?

[kal!ber]

na termostacie z przodu silnika masz czujniki temperatury jeden biały drugi niebieski (u mnie tak jest ps jak masz EM-l to masz jeszcze trzeci po środku od eml-u ) biały napewno jest od zegarów w liczniku i moim prywatnym zdaniem poprostu wtyczki zamień miejscami i go odpal lub odepnij z niebieskiego oraz od eml-u
i odpalaj po nocy pzdr

[kyky7er]

Zaworów jeszcze nie ruszałem
Pompa 100% sprawna
Przekaźnik silnika nie wiem gdzie jest ( a chętnie się dowiem )
EML-a nie posiadam
Wrócę z spracy to spróbuję zamienić wtyczki i napiszę co wyszło.

[nino]

Zamiana z wtyczkami moim zdaniem nic Ci nie da.
Przekaźnik masz po prawej stronie tam gdzie komp od skrzyni, silnika itp - przekaźnik o ile dobrze pamiętam jest koloru białego, obok niego jest przekaźnik od pompy paliwa chyba żółty - też sprawdź. Jak jest ciepła to pali od razu?

[kal!ber]

Zamiana z wtyczkami moim zdaniem nic Ci nie da.

Zavoli to nic nie kosztuje a u kolegi m20 pomogło bo też miał problem z odpalaniem na zimnym w zimne dni(wyglądało że ecu myślało że jest ciepły silnik)