[ zawieszenie] Jakiej firmy wybrać środkowy drążek kierownic

[ELVIS]

Krzywy ,masz troche racji jeśli zakładasz drążek tej samej firmy i z tej samej serii i zmiany w zakładzie . Jeśli jest inaczej to bardzo mało prawdopodobne ,ze wymiar jest ten sam ,prawdopodobieństwo jest tak małe,że możemy to wykluczyć

[Neuf]

Krzywy ,masz troche racji jeśli zakładasz drążek tej samej firmy i z tej samej serii i zmiany w zakładzie . Jeśli jest inaczej to bardzo mało prawdopodobne ,ze wymiar jest ten sam ,prawdopodobieństwo jest tak małe,że możemy to wykluczyć

Chyba mało w życiu widziałeś :)

[ELVIS]

Krzywy ,masz troche racji jeśli zakładasz drążek tej samej firmy i z tej samej serii i zmiany w zakładzie . Jeśli jest inaczej to bardzo mało prawdopodobne ,ze wymiar jest ten sam ,prawdopodobieństwo jest tak małe,że możemy to wykluczyć

Chyba mało w życiu widziałeś :)

No coż ,nie spieram sie ze specjalistami co widzieli wiecej :hah: ale pare lini produkcyjnych części odwiedziłem ....

[sylwek7]

koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych

[ELVIS]

koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych

święta racja :)

[max mt]

koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych

AMEN !!!

Panowie ile kosztuje zbieżność? Góra 200zł to czy warto?? Chyba wasze zdrowie i bezpieczeństwo waszych bliskich nie ma ceny - odpowiedzcie sobie sami :papa:
Pozdrawiam!

[ELVIS]

Na Śląsku pełna geometria e 38 100zł brutto - znizka dla 7er wychodzi 90zł brutto ,więc nie jakieś duże pieniądze ,ale to i tak 1/6 oryginalnego drążka

[krzywy191]

koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych

sylwek tu niechodzi o liczenie zwojow, (bo moze sie wczesniej lub pozniej gwint zaczynac itp) ja ustawialem geometrie pare miesiecy temu, pozniej doszla mi lewa koncowka, tak to zrobilem ze jest jak bylo :D

[BUMMER]

sylwek tu niechodzi o liczenie zwojow, (bo moze sie wczesniej lub pozniej gwint zaczynac itp) ja ustawialem geometrie pare miesiecy temu, pozniej doszla mi lewa koncowka, tak to zrobilem ze jest jak bylo :D

Po mojemu ustawienie na oko jest niemal niemożliwe ale jak koledze sięudało to pogratulować oka.
Sprawdzałeś to gdzieś czy masz dobrze ustawione?
Ja tam zawsze po grzebaniu przy geometrii jadę ją ustawić lepiej wydać 100zł(w serwisie Mercedesa oni też się znają) niż później dużo więcej wydać jak się coś stanie.
Po kupieniu swojej bawarki musiałem wymienić tuleję na wahaczu bo była wybita i pojechałem po tym na ustawienie zbieżności nie wiem czy było to potrzebne ale dla bezpieczeństwa pojechałem(Nigdy nie wiadomo czy poprzedni właściciel nic nie zrąbał)
A co do firmy chyba zawsze lepszy orginał niż zamiennik.
Ale każdy kupuje takie części na jakie go stać.

[krzywy191]

tak sprawdzalem czy jest dobrze ustawiona, wymienialem na szybkiego wieczorkiem, po okolo tygodniu sprawdzilem u siebie w pracy i bylo idealnie jak wczesniej, oczywiscie dla kogos tak bym nierobil, ale dla siebie ;)