Strona 3 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 35

Wątek: [ zawieszenie] Jakiej firmy wybrać środkowy drążek kierownic

  1. #21
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Krzywy ,masz troche racji jeśli zakładasz drążek tej samej firmy i z tej samej serii i zmiany w zakładzie . Jeśli jest inaczej to bardzo mało prawdopodobne ,ze wymiar jest ten sam ,prawdopodobieństwo jest tak małe,że możemy to wykluczyć

  2. #22
    użytkownik
    Dołączył
    Jul 2007
    Posty
    5,673
    BMW
    e38 czerwone
    Skąd
    Białytok
    Cytat Zamieszczone przez ELVIS
    Krzywy ,masz troche racji jeśli zakładasz drążek tej samej firmy i z tej samej serii i zmiany w zakładzie . Jeśli jest inaczej to bardzo mało prawdopodobne ,ze wymiar jest ten sam ,prawdopodobieństwo jest tak małe,że możemy to wykluczyć
    Chyba mało w życiu widziałeś :)

  3. #23
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Cytat Zamieszczone przez Neuf
    Cytat Zamieszczone przez ELVIS
    Krzywy ,masz troche racji jeśli zakładasz drążek tej samej firmy i z tej samej serii i zmiany w zakładzie . Jeśli jest inaczej to bardzo mało prawdopodobne ,ze wymiar jest ten sam ,prawdopodobieństwo jest tak małe,że możemy to wykluczyć
    Chyba mało w życiu widziałeś :)

    No coż ,nie spieram sie ze specjalistami co widzieli wiecej :hah: ale pare lini produkcyjnych części odwiedziłem ....

  4. #24
    koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

    idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

    uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

    zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych

  5. #25
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Cytat Zamieszczone przez sylwek7
    koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

    idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

    uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

    zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych


    święta racja :)

  6. #26
    Vip Vip Awatar max mt
    Dołączył
    Aug 2008
    Posty
    2,156
    BMW
    E38 735iA i E39 530d
    Skąd
    Koszalin
    Cytat Zamieszczone przez sylwek7
    koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

    idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

    uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

    zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych
    AMEN !!!

    Panowie ile kosztuje zbieżność? Góra 200zł to czy warto?? Chyba wasze zdrowie i bezpieczeństwo waszych bliskich nie ma ceny - odpowiedzcie sobie sami :papa:
    Pozdrawiam!
    ~~ черный бумер ~~
    Moje BMW - E38 735iA M62 i E39 530d M57
    EX - E30 316i, E34 525i, E32 730iA, E34 525TDS'A

  7. #27
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Na Śląsku pełna geometria e 38 100zł brutto - znizka dla 7er wychodzi 90zł brutto ,więc nie jakieś duże pieniądze ,ale to i tak 1/6 oryginalnego drążka

  8. #28
    Vip Vip
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    3,880
    BMW
    750iL
    Skąd
    Bielsk Podlaski
    Cytat Zamieszczone przez sylwek7
    koledzy - wszystko mozna - byle z ostrozna!

    idac tym tropem co Krzywy - mozna kupic takie same opony tej samej firmy i rozmiaru i zalozyc na stara felge i ciezarki. Przeciez nie powinno sie roznicy - a jednak.

    uwazam ze na liczenie zwojow w drazkach i na tzw. sposoby to w Fiacie Panda mozna ustawiac zbieznosc, a geometrie w 7er nalezy pozostawic przyrzadom mierniczym. Jezdza troche szybciej i troche inne opony sa montowane w tychze wozach

    zarowno i opony jak i czesci zawieszenia/hamulce powinny byc markowe. Jakies tam rolki, pompa wody, oleje - jak kto chce, ale zawieszenie i prowadzenie wozu powinno byc bezbledne - szczegolnie w naszych warunkach drogowych
    sylwek tu niechodzi o liczenie zwojow, (bo moze sie wczesniej lub pozniej gwint zaczynac itp) ja ustawialem geometrie pare miesiecy temu, pozniej doszla mi lewa koncowka, tak to zrobilem ze jest jak bylo :D

  9. #29
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Nov 2007
    Posty
    184
    BMW
    BMW E32 730i
    Skąd
    Jelenia Góra
    Cytat Zamieszczone przez krzywy191
    sylwek tu niechodzi o liczenie zwojow, (bo moze sie wczesniej lub pozniej gwint zaczynac itp) ja ustawialem geometrie pare miesiecy temu, pozniej doszla mi lewa koncowka, tak to zrobilem ze jest jak bylo :D

    Po mojemu ustawienie na oko jest niemal niemożliwe ale jak koledze sięudało to pogratulować oka.
    Sprawdzałeś to gdzieś czy masz dobrze ustawione?
    Ja tam zawsze po grzebaniu przy geometrii jadę ją ustawić lepiej wydać 100zł(w serwisie Mercedesa oni też się znają) niż później dużo więcej wydać jak się coś stanie.
    Po kupieniu swojej bawarki musiałem wymienić tuleję na wahaczu bo była wybita i pojechałem po tym na ustawienie zbieżności nie wiem czy było to potrzebne ale dla bezpieczeństwa pojechałem(Nigdy nie wiadomo czy poprzedni właściciel nic nie zrąbał)
    A co do firmy chyba zawsze lepszy orginał niż zamiennik.
    Ale każdy kupuje takie części na jakie go stać.
    Będziesz Miał Wszystko
    BMW i reszta samochodów

  10. #30
    Vip Vip
    Dołączył
    Jun 2007
    Posty
    3,880
    BMW
    750iL
    Skąd
    Bielsk Podlaski
    tak sprawdzalem czy jest dobrze ustawiona, wymienialem na szybkiego wieczorkiem, po okolo tygodniu sprawdzilem u siebie w pracy i bylo idealnie jak wczesniej, oczywiscie dla kogos tak bym nierobil, ale dla siebie ;)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •