Jak nie ma błędu na skrzyni to zacznij od sprawdzenia stanu oleju pamiętaj o tym ze sprawdza się go w określonym przedziale temperatur, sam ostatnio robiłem skrzynie padł mi forward i jak w większości od razu pojawił się błąd na skrzyni 59 stailing speed. Dodam że spec od skrzyń opowiedział mi ciekawa historie o x5 która przyjechała na naprawę skrzyni, po rozebraniu okazało się ze jest cała wymienił sterownik skrzynia dalej wpada w tryb awaryjny, zaczął chodzić wokół niej i okazało się ze ma dużą różnicę w profilu opon z przodu i z tyłu czujniki odczytywaly różne prędkości kół, wymiana opon i problem znikł :)
Odpowiedz z cytatem