Jazda zimą

[jaro5]

Co niby ??? Blokade na 2 koła ??

[lpawel]

W e46 też podobno jest 50:50, ale e65 cięższa czyli nacisk będzie większy na oś, z kolei ma szerszą oponę to ciężar się rozkłada na większą powierzchnię niż w e46.

[jaro5]

Powiem tak że mam 18 cali zime 245 szerokość i i nigdy nie stanołem w zime w dużym śniegu nawet na nartach czy na podjazdach.Warunek to dobra i młoda zimówka i odpowiednie ciśnienie w kołach.Ja plecam Nokiana model A3.Kupiłem je nowe ze sklepu i 4 lata są mega na zime.Tylko nie kupować opony nowej a 4-5 letniej z wysprzedarzy bo będą już twarde.E65 jest bardzo dobre i stabilne na zime.

[lysy106]

Poszukuję e65/66 750i i mam pytanko czy ma ktoś doświadczenie odnośnie e65 przy ośnieżonych/wyślizganych podjazdach?
Dla przykładu przed domem mam dość stromy podjazd ok 100m i brak możliwości większego rozpędu przed. I tak e46 jeżeli owy podjazd jest wyślizgany czy leży mokry śnieg średnio sobie radzi, wiadomo jak się posypie itp to już jest ok.

Ja mam ze swoją 730d 218KM na ośnieżonym podjeździe problem ale poszedłem po rozum do głowy - dociążam tył - zapas odwracam na drugą stronę i porzyczam od znajomego wulkanizatora worek zużytych odważników na koła. Po tym zabiegi nie ma problemu. Pomysł sprzedał mi kolega który ma DODGA CHARGERA SRT8 6,1 HEMI 428KM - miał ten sam problem. E65 ma bardzo ciężki przód i jest problem!

[jaro5]

chyba że masz butle z gazem,to do pełna zalej lpg i benzynę.Ale ja nigdy tego nie musiałem robić.

[lysy106]

Jaro nigdy nie tankowałeś auta na fulll???? uuuuuuuuu cieńko cieńko! hehehehehhehe . Nie zaprzeczysz , że na wycieczkę w góry e65 raczej się nie nadaje nawet z nowymi oponami - no można jeszcze łańcuchy ale to do limo nie pasuje;)

[tedi]

[QUOTE=Nie zaprzeczysz , że na wycieczkę w góry e65 raczej się nie nadaje nawet z nowymi oponami - no można jeszcze łańcuchy ale to do limo nie pasuje;)[/QUOTE]


Co ty za bzdury wypisujesz wytłumacz mi proszę dlaczego się nie nadaje. Jak dla mnie nadaje jak każdy inny samochód nie spotkałem w instrukcji obsługi takiego zapisu :P

[arturo193]

Polecam łańcuchy w sprayu...

[JustBringIt#]

ja na podwórku mam mega stromy podjazd, mimo to e32 radzi sobie rewelacyjnie - samochód waży około 1700 kg i posiada zwykłe ASC :D

Oczywiście trzeba też umieć jeździć na śniegu - to dużo daje, drugą istotną sprawą są dobre opony na tył - nie 7-mio czy 10-cio letnie bo to żenada,

też jakieś chińskie wanli, nankang czy champiro itp. nie nadają się do jazdy tylko jak już to opony premium jak np. Toyo, Yokohama, Continental, Michelin, Pirelli, Bridgestone, Uniroyal itp.

Jest wiele czynników wpływających na przyczepność i zachowanie samochodu w trudnych warunkach pogodowych, np. amortyzatory też są ważne na śniegu w jakimś stopniu, bo odpowiadają za docisk koła do nawierzchni...

Wg mnie bez różnicy czy to e46 czy e65 - e65 nawet podejrzewam ma lepsze systemy kontroli trakcji i stabilizacji od e46 - zależnie też od rocznika ale mam tu na myśli 2006+

[ttrol]

Nie ma co się spierać. Oczywiście lepiej w górach będzie autem wyższym z napędem 4x4.

Jednakże dobre opony i umiejętności kierowcy decydują o sukcesie. Polecam zerknąć na filmiki poniżej:

https://www.youtube.com/watch?v=yDbUxFJ6dBc

https://www.youtube.com/watch?v=KGmc...yt-cl=84411374

Zawsze przekonuję z kolegą Arturo193, że nic nie ma porównania do Nokianów, kwestia tylko, żeby się wreszcie do nich przekonać. Oczywiście Hakkapeliitta jest najlepsza, ale również stosunkowo droga.

Ja jak jeździłem zimą jeszcze e32, silnik V12, brak kontroli ASC i dopóki nie miałem tych opon zawsze był problem. Z Nokianem Hakkapeliitta 4 to już była jazda jak latem.