"awaryjny" to pojęcie względne. Ja bym wymianę vanosów traktował bardziej jako element eksploatacyjny aczkolwiek nie tani. silnik m62b44tu jest bardziej naszpikowany elektroniką, tzn. 4 sondy lambda, elektronicznie regulowane przepustnice, 2 czujniki wałków rozrządu i pewnie jeszcze kilka innych dodatkowych rzeczy względem b44. Natomiast negatywu nie zrobisz sobie sam bo przestawisz zbieżność. Do regulacji geometrii są 2 śruby- przy tulei pływającej i przy górnym aluminiowym wahaczu.