Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9

Wątek: Kodowanie modułu LCM II w e38 94'

  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2015
    Posty
    134
    BMW
    BMW E38 740i 94'
    Skąd
    Gorzów Wlkp./Szczecin

    Post Kodowanie modułu LCM II w e38 94'

    Witam, prosił bym o jakieś podpowiedzi i ew. rady jak ugryźć ten temat i czy osoba która dopiero co zaczyna się bawić złączem diagnostycznym da radę coś takiego zrobić. Otóż chcę zaprogramować w swojej e38 światła do jazdy dziennej lecz czytałem że potrzeba modułu LCM II lub wyższego, a takowe były montowane dopiero od '96 roku, moduł takowy posiadam lecz z tego co wiem konieczne jest jego zakodowanie po uprzednim zamontowaniu w samochodzie żeby komputer ogarnął co się stało. Czy ktoś mi był by skory pomóc jak to zrobić?

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Apr 2012
    Posty
    345
    BMW
    e38 750i
    Skąd
    Wałbrzych
    ostatnio kolega chciał wymienić na moduł LCMII ale okazało się że u niego nie było LCM tylko jakiś starszy moduł i były inne kostki. Rok 1995. Samo programowanie jest bardzo proste. Musisz mieć inpe żeby zmienić plik konfiguracyjny. Oraz PaSofta aby zakodować nowy moduł.

  3. #3
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2015
    Posty
    134
    BMW
    BMW E38 740i 94'
    Skąd
    Gorzów Wlkp./Szczecin
    W takim razie najpierw muszę rozebrać tam i sprawdzić jaki mam aktualnie moduł tam.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar rosomak79
    Dołączył
    Apr 2008
    Posty
    433
    BMW
    740i manual M60B40
    Skąd
    Kraków
    Jak masz '94 to na bank masz moduł LM i CCM. U mnie przynajmniej tak było. Powiem tak, trochę pracy i jest to do zrobienia, ale trzeba się orientować co i jak. Ja korzystałem ze schematu WDS on line i przepinowywałem wtyczkę. Musisz przepiąć wszystkie piny ze starej wtyczki 24pin do nowej 54pin o ile dobrze pamiętam. Do tego przewody z modułu CCM który jest pod schowkiem pasażera również trzeba wpiąć do nowej wtyczki od modułu LCM II lub III. Jak chcesz zmieniać to najlepiej od razu LCM III. Po zmianie modułu będziesz miał dużą czerwoną kropkę pomiedzy xxxx.km, z powodu różnych numerów VIN w nowym module i zegarami. Nr VIN podobno tylko Pasoftem mozna przeprogramować. To tak troszkę info na ten temat, bo robiłem to dawno i dobrze nie pamiętam.

  5. #5
    Zaawansowany Użytkownik Awatar lionix
    Dołączył
    Sep 2010
    Posty
    618
    BMW
    728 E38
    Skąd
    Łdz
    Dla potomnych powiem że przy wymianie modułu na inny nie trzeba nic kodować, normalnie wszystko działa i da sie programować, jedyny problem to świecąca kropa przy przebiegu

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik Awatar Kazikm3
    Dołączył
    Jan 2014
    Posty
    756
    BMW
    735iA 320ci cabrio
    Skąd
    UK
    kodowanie jest proste ale po zmianie modułu ta kropka jest denerwująca :(
    Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.

  7. #7
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2014
    Posty
    2,120
    BMW
    E65 3.0D
    Skąd
    Barlinek
    Cytat Zamieszczone przez Kazikm3 Zobacz posta
    kodowanie jest proste ale po zmianie modułu ta kropka jest denerwująca :(
    Na kropke zaradzi pasoft bmw scanner 1.4.0.
    Zmieniamy vin w lcm i kropka znika.
    Pzdr.

  8. #8
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2015
    Posty
    134
    BMW
    BMW E38 740i 94'
    Skąd
    Gorzów Wlkp./Szczecin
    Jak na razie mam na stanie ten LCM II ale brak czasu i motywacji sprawia że odłożyłem tą modyfikację na później tak samo jak ciągnięcie sygnałowego kabla z ori radia do wzmacniacza do bagażnika. Bo w tych modułach LM i CCM nie da się nic zaprogramować tak?

    #EDIT

    Ktoś ma gdzieś opisy pinów które gdzie przełożyć z wtyczek starych modułów do nowych?
    Ostatnio edytowane przez Andriey ; 01-02-2015 o 20:45

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik Awatar rosomak79
    Dołączył
    Apr 2008
    Posty
    433
    BMW
    740i manual M60B40
    Skąd
    Kraków
    Jeśli już chcesz zmieniać to na LCM IIIco najmniej. Opisów, obawiam się że nikt nie ma. Jak w/w ja korzystałem z opisów na WDS-online- masz schematy i opisy kabli. Reszta jak nie będzie działać to trzeba po prostu pobawić się kabelkami. Jak zrobi się cieplej to mogę podać Ci kolory przewodów w których pinach, ale nie gwarantuję że u Ciebie będzie tak samo, szczególnie w tym LCMII, ja mam obecnie LCM III. Pisz na priv jak coś.

Podobne wątki

  1. PASOFT a kodowanie LCM
    Przez miglanc153 w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 29-09-2013, 20:36
  2. [elektronika] Kodowanie modułu świateł - zapytanie...
    Przez m2ziomek w dziale Seria e65 / e66 / e67
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 10-09-2013, 23:53
  3. [diagnoza] Przeprogramowanie modułu LCM kierunki US style
    Przez 525d w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 16-06-2013, 00:20
  4. Kodowanie licznika, lcm-a, czujnika zmierzchu i deszczu
    Przez lockbud w dziale Diagnostyka / AUDIO / VIDEO / NAVI
    Odpowiedzi: 23
    Ostatni post / autor: 23-12-2012, 08:59
  5. [elektronika] Wymiana modułu LCM II na LCM IV
    Przez ratovnik w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 24-07-2012, 18:17

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •