Jak masz '94 to na bank masz moduł LM i CCM. U mnie przynajmniej tak było. Powiem tak, trochę pracy i jest to do zrobienia, ale trzeba się orientować co i jak. Ja korzystałem ze schematu WDS on line i przepinowywałem wtyczkę. Musisz przepiąć wszystkie piny ze starej wtyczki 24pin do nowej 54pin o ile dobrze pamiętam. Do tego przewody z modułu CCM który jest pod schowkiem pasażera również trzeba wpiąć do nowej wtyczki od modułu LCM II lub III. Jak chcesz zmieniać to najlepiej od razu LCM III. Po zmianie modułu będziesz miał dużą czerwoną kropkę pomiedzy xxxx.km, z powodu różnych numerów VIN w nowym module i zegarami. Nr VIN podobno tylko Pasoftem mozna przeprogramować. To tak troszkę info na ten temat, bo robiłem to dawno i dobrze nie pamiętam.