AGM jest stosowany w systemach START/STOP, żel sprawdza się najlepiej jako magazyn prądu (np. w samochodach kempingowych). Do E38 najlepiej użyć kwasowej (montowanej fabrycznie) gdyż charakterystyka ładowania akumulatorów AGM/żel jest inna niż kwasowych. AGM/żel ładowny jest większym prądem dłuższy czas niż kwasowa czyli w praktyce instalacja oryginalnie dostosowana do akumulatora kwasowego nigdy nie naładuje do 100% AGM/żel wiec mija się z celem kupowanie droższych akumulatorów AGM/żel. Jeśli zamontuje się akumulator kwasowy do instalacji zaprojektowanej na AGM/żel można ''ugotować'' akumulator (czyli przegrzać).