Według mnie:
- nie powinieneś mieć spadku napięcia aż do 9V podczas rozruchu, jeżeli przy naładowanym aku tak się dzieje to znaczy, że aku jest za mały co u Ciebie odpada lub do wyrzucenia
- parokrotne i częste rozładowanie aku do zera wpływa na jego trwałe uszkodzenie ze względu na opad masy z płyt, u Ciebie zapewne już zaawansowany.
- akumulator jest oryginalny, znając polskie zwyczaje zakupu czegokolwiek byle taniej zakupiony był pewno jeszcze przez niemca więc swoje lata już ma.
Proponuję zakup nowego, wszystko inne to przedłużanie agonii, miałem to samo jeszcze parę dni temu, słuchanie muzyki przy wyłączonym silniku, otwarte drzwi czy bagażnik z włączonym światłem, trochę niższa temperatura na zewnątrz, wszystko to kończyło się albo powolnym kręceniem i komunikatem check control, albo odpalaniem na kablach i późniejsze ładowanie aku całą noc, które starczało na dzień już dwa.
EDIT:
Oczywiście kupiłem nowe aku.
Odpowiedz z cytatem