Jeśli jest dobre chłodzenie, smarowanie silnika to nic mu nie będzie przy takich obrotach,bardziej obciążony jest wał i ma większe drgania jeśli byś jeździł na 5 biegu 50 km/h.Jak jeździsz tylko w trasie to dyfer z 725 tds manual jest najdłuższy,możesz pokombinować z przekładką.Obroty przy tych samych prędkościach spadną,ale przyspieszenie będzie gorsze.