No 730i z M54 byłby o wiele bardziej udanym autem niż 730i z M60 :) Ale w rocznikach produkcji m54 nie było już w ogóle 730i.
No 730i z M54 byłby o wiele bardziej udanym autem niż 730i z M60 :) Ale w rocznikach produkcji m54 nie było już w ogóle 730i.
Obecnie E38 728i 1995 manual, dunkelblau. Poprzednio E34 525tdsA 1992, granitsilber-metalic.
Moje autko: http://7er.pl/showthread.php/33145-W...151#post395151
Mogli go na koniec wrzucić zamiast 728 :)
No tak zrobili w e46 i e39... Ale robimy już offtop :)
Obecnie E38 728i 1995 manual, dunkelblau. Poprzednio E34 525tdsA 1992, granitsilber-metalic.
Moje autko: http://7er.pl/showthread.php/33145-W...151#post395151
Cześć, czy ktoś przerobił ten temat do końca ;) ?
Zastanawiam się nad skrzynia 6b
Przy 3.15 w manualu, po mieście pierwsze 3 biegi są fajnie zestrojone i nie jest takim mułem jak można się zdawać, jednak w trasie łapie te obroty przy 140 jest 3500.
przy 160 jest 4100.
Jest jeszcze tańsza opcja z dyfrem 2.79 od tdsa.
Wie ktoś może czy do E38 pasuje dyfer 2.81 z E39 ?
Co do R6 to szkoda że nie zrobili jakiegoś 3.2 3.5, 250-270 hp. Poza S54 jest jeszcze bliźniaczy silnik w alpinie 260 hp
Ostatnio edytowane przez pixel1988 ; 12-10-2018 o 20:07