Witam,
"Problem" jak w temacie - chociaż raczej tylko estetyczny - w jeździe wszystko OK.
Prawa strona auta siedzi niżej niż lewa (z tyłu różnica 2,5cm - widoczna).
Czego to może być wina? Sprężyny całe. Auto z EDC i DD.
Witam,
"Problem" jak w temacie - chociaż raczej tylko estetyczny - w jeździe wszystko OK.
Prawa strona auta siedzi niżej niż lewa (z tyłu różnica 2,5cm - widoczna).
Czego to może być wina? Sprężyny całe. Auto z EDC i DD.
np. poduszki tylnego amortyzatora
Powodów może byc kilka... Tuleja wózka , 'wybita' sprężyna... Miałem kilka przypadków BMW z opadniętym tyłem od strony pasażera. Ta strona wybija się najszybciej- większość dziur jest na poboczu które dość często się łapie.Jeśli sprężyna zrobiła się krótsza to najprostszym sposobem podniesienia jednej strony jest kupienie gumy usztywniającej. Zrobiłem tak w compakcie żonki i wyrównałem całość. Zawieszenie jest ok, a dłubać ze sprężyną mi się nie chciało to dałem tam gumę i 1,5cm się wyrównało. Mam juz tak kilka lat i jest ok.
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
a przypadkiem nivo nie masz?
Z VINu odnośnie zawieszenia wychodzi tylko :
S223A Elektronische Dämpfer Control (EDC) Electronic Damper Control (EDC)
S229A Dynamic Drive Dynamic Drive
Nie widzę nic odnośnie NIVO.
Nivo to typ amortyzatorów, który może (jest? ktoś poprawi?) montowany w aucie, gdy ma się Dynamic Drive.
Ostatnio edytowane przez damned1 ; 22-01-2015 o 15:14
Ostatnio edytowane przez Jakub ; 22-01-2015 o 15:23
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
najłatwiej to można sprawdzić tak: w miejscu koła zapasowego jest taka czarna osłona, odkręć ją- jeśli będzie tam pompka- to masz nivo.
A to sam z chęcią sprawdzę. W miejscu koła, to znaczy, mam wyciągnąć zapas, czy jak podniosę podłogę bagażnika, to będzie widać tę osłonę?