Strona 1 z 3 123 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 21

Wątek: Wiatrak klimatyzacji - Demontaż przedniego zderzaka

Mieszany widok

Poprzedni post Poprzedni post   Następny post Następny post
  1. #1
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    527
    BMW
    wiele
    Skąd
    Śląsk

    Post Wiatrak klimatyzacji - Demontaż przedniego zderzaka

    Witam.

    Padł mi wentylator klimy w moim e38 750i 2000r. Mam ten 3pinowy, zdaje się ze sterownikiem zintegrowanym w środku. Cena nowego oryginalnego pewnie sporawa, używkę obawiam się kupować bo 1. nie wiadomo czy w ogóle będzie sprawna 2. jeśli nawet to ile pochodzi (wszak to pięta achillesowa tych aut). Tak więc pomyślałem o nowym zamienniku z gwarancją np http://allegro.pl/bmw-e38-wentylator...976676814.html . Jeździ ktoś na tym, jakieś opinie co to warte?

    Druga sprawa to przeglądając wujka google natknąłem się już na chyba 3 różne opisy demontażu przedniego zderzaka. Mam model z PDC i spryskami. Czy mógłby mi ktoś precyzyjnie w punktach wypisać kolejno co trzeba zrobić by ten zderzak zdjąć? Nie chcę niczego połamać.

    Z góry dziękuję i pozdrawiam :)
    Ostatnio edytowane przez dobrus ; 19-01-2015 o 19:56

  2. #2
    Zaawansowany Użytkownik Awatar bladyatl
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    369
    BMW
    e38 740i 99r
    Skąd
    warszawa
    Ja mam zamiennik i jeżdżę już prawie rok i na razie bez problemów.
    Nie pamiętam czy to jest dokładnie ten ale cena podobna.

  3. #3
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Miałem ten zamiennik i bym go drugi raz nie kupił.

  4. #4
    Zaawansowany Użytkownik Awatar bladyatl
    Dołączył
    Jul 2012
    Posty
    369
    BMW
    e38 740i 99r
    Skąd
    warszawa
    Cytat Zamieszczone przez ELVIS Zobacz posta
    Miałem ten zamiennik i bym go drugi raz nie kupił.
    A możesz napisać dlaczego go nie polecasz?

  5. #5
    Vip Vip Awatar ELVIS
    Dołączył
    Aug 2007
    Posty
    4,935
    BMW
    BRAK
    Skąd
    BEUTHEN/Bytom
    Bo się sam od siebie aktywował , załączał , potem przestał działa i sie okazało że wydoczne na foto wda przewody zasilające ten moduł skorodowały i odpadły.

    Nie wspominam ,że był problem z gwarancją , bo POLCAR , który jest producentem stwierdził ,że jeżdziłem w złych warunkach , kpina i tyle ,ale w końcu kasę zwrócili.

  6. #6
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    527
    BMW
    wiele
    Skąd
    Śląsk
    Elvis może miałeś jakiś wadlliwy model? Zdarza się, ja ostatnio kupiłem czujnik w Aso i nie dzialal. Z reklamacją też problem. W takim razie co polecasz? Wyeksploatowana używkę która niewiadomo ile pochodzi? I jak z tym demontażem zderzaka?

  7. #7
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Jan 2015
    Posty
    134
    BMW
    BMW E38 740i 94'
    Skąd
    Gorzów Wlkp./Szczecin
    Trochę dam pytanie z innej beczki, ale też odnośnie wentylatora klimy, czy mając 3 pinową wtyczkę będzie działał wentylator z 4 pinami?

  8. #8
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2014
    Posty
    2,120
    BMW
    E65 3.0D
    Skąd
    Barlinek
    Cytat Zamieszczone przez Andriey Zobacz posta
    Trochę dam pytanie z innej beczki, ale też odnośnie wentylatora klimy, czy mając 3 pinową wtyczkę będzie działał wentylator z 4 pinami?
    Napewno nie tak jak powinien a predzej wogole nie ruszy. Jesli sie nie myle to 3 pinowy wentylator jest zupelnie inaczej sterowany - modulem a 4 pinowy takimi opornicami... a jak sie myle to moze ktos sprostuje.
    Pzdr.

  9. #9
    Zaawansowany Użytkownik
    Dołączył
    Mar 2011
    Posty
    527
    BMW
    wiele
    Skąd
    Śląsk
    Nie będzie działał. Wiatrak 3pin jest sterowany sygnałem kwadratowym a 4pin zwyczajnie prądowo. Ktoś jeszcze się wypowie n/t tych wiatraków? I co z tym zderzakiem? Kiedyś miałem przedlifta bez pdc i spryskow to tam pamiętam że zdejmowalo sie chyba te czarne listwy i pod nimi byly śruby a z boku zatrzaski, a tutaj jak? Pzdr
    Ostatnio edytowane przez dobrus ; 20-01-2015 o 07:05

  10. #10
    Doświadczony Użytkownik
    Dołączył
    Oct 2014
    Posty
    2,120
    BMW
    E65 3.0D
    Skąd
    Barlinek
    Cytat Zamieszczone przez dobrus Zobacz posta
    Nie będzie działał. Wiatrak 3pin jest sterowany sygnałem kwadratowym a 4pin zwyczajnie prądowo. Ktoś jeszcze się wypowie n/t tych wiatraków? I co z tym zderzakiem? Kiedyś miałem przedlifta bez pdc i spryskow to tam pamiętam że zdejmowalo sie chyba te czarne listwy i pod nimi byly śruby a z boku zatrzaski, a tutaj jak? Pzdr
    Mam przedlifta i zdezak jest mocowany dwoma dlugimi srubami od dolu. Nad kratkami w zderzaku. Klucz gwiazdkowy. Po ich wykreceniu zderzak trzyma sie na wkretach ktore mocuja nadkola. Jak juz je odkrecimy zdezak wysowamy ze slizgow ktore sa po bokach ponizej blotnikow. Listew nie zdejmowalem u siebie zadnych. Jak juz bedzie odsuniety to mamy dostep do pdc wtyczek halogenow i spryskow. Pod spodem tez sa jakies wkrety trzymajace czesc nadkola czy plyty pod silnikiem. W moim ex polifcie z tego co pamietam bylo podobnie. W e65 sa sruby pod listwami w zderzaku bo sciagalem zeby do lamp sie dostac.
    Pzdr

Podobne wątki

  1. Demontaż przedniego zderzaka
    Przez Johnny735 w dziale Seria e32
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 05-03-2014, 15:20
  2. Jak odłączyć wiatrak klimatyzacji?
    Przez Piotr_R w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 19
    Ostatni post / autor: 28-10-2011, 08:47
  3. Ciagle włączony wiatrak klimatyzacji :/
    Przez grabol w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 28-12-2010, 22:43
  4. Wiatrak klimatyzacji - naprawa
    Przez Gwozdziu w dziale Seria e38
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 14-08-2009, 22:46

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •