Błąd w momencie połączenia się z silnikiem - INPA
Witam, walczyłem z tym aby Inpa w końcu zaczęła u mnie działać pod Win7 ale na deser dostaję taki komunikat DATATRANSMISSION TO ITERFACE DISTURBED. PROGRAM WILL BE STOPPED w momencie gdy chcę połączyć się z silnikiem.
Wiem, że jest na to jakiś sposób ale nigdzie nie ma informacji jak dokładnie to naprawić
Kabel ustawiony na port 1?
Latency ustawione na 1?
Nie będę zakładał nowego tematu bo jest tu ich pełno dlatego napisze w tym wątku.
Też mam problem z połączeniem silnika z INPA. Wszystko zainstalowane wedle przepisu cursora.
Już na początku jest problem bo nie pokazuje mi ikonki przy baterii i przy zapłonie.
Połączyłem się jedynie ze skrzynią. Sterowniki zainstalowane. Może może ktoś pomóc.
Otrzymuje taki komunikat:
Nie będę zakładał nowego tematu bo jest tu ich pełno dlatego napisze w tym wątku.
Też mam problem z połączeniem silnika z INPA. Wszystko zainstalowane wedle przepisu cursora.
Już na początku jest problem bo nie pokazuje mi ikonki przy baterii i przy zapłonie.
Połączyłem się jedynie ze skrzynią. Sterowniki zainstalowane. Może może ktoś pomóc.
Otrzymuje taki komunikat:
http://zapodaj.net/46304296704de.jpg.html
PS Przepraszam za zdublowanie postu. Tego powyżej można usunąć
Ostatnio edytowane przez laso ; 26-01-2015 o 15:37
Inpa informuje Cię, że nie może znaleźć twojego silnika na liście. Albo dopiszesz swój kod silnika do pliku Inpy, albo trzeba będzie rozejrzeć się za wersją z twoim typem silnika na liście.
Ja w swoim e90 dopisałem silnik do listy i mogłem go sprawdzić.
Czyli jak mam dodac swoj sinik do inpy. Opisz mi jak mozesz krok po kroku. Poza tym nie lacze sie z zegarami i inpa nie wyświetla zasilania baterii oraz zapłonu. Moze jakaś inna Inpa na Win 7 32 bitowy. Ta co teraz mam jest na Win 8 i ona pokazuje te błąd. Ta z win7 wogóle mi się nie łączy
Ostatnio edytowane przez laso ; 26-01-2015 o 19:08
Co do wyświetlania baterii i ignition to zasugerowałbym sprawdzenie tych samych punktów, o których napisałem odpowiadając koledze PaweliGosia.
Miałem taki przypadek, że przestawił mi się port COM, pod którym zainstalowany był kabel i też nie pokazywało bat i ign.
Przestawiłem na Port COM1 i ruszyło.
Zakładam, że masz zainstalowany sterownik do kabla.
Jeżeli chodzi o dopisanie silnika do listy to np. w moim wypadku dla silnika N47 było to coś takiego.
Otworzenie w notatniku pliku
C:\EC-APPS\INPA\CFGDAT
E90.ENG, E90.GER i E90.BAK
i dopisanie do niego
ENTRY= DDE7N47,DDE 7.0 für N47
Napisz oznaczenie swojego silnika, może uda mi się wtedy podrzucić co powinieneś dokleić u siebie.
Ogółem z tą INPĄ jest od groma opisów i od groma problemów. Ja już nawet swojego lapka cofłem na WIN7 32bity aby tylko mi INPA działała.
Instalowałem tak jak Cursor, tak jak w opisach Trandorfa, Na wirtualnych maszynach. Ostatnio niewielkim sukcesem okazało się że mimo iż lampki w inpie nie świecą się na czarno(ani bateria ani zapłon) to się połączyłem z autem.
Oczywiście najpierw kilka razy wyskoczył jakiś komunikat ale weżło w silnik, skrzynię.
Nie mogę natomiast połączyć się z zegarami. Zaznaczam iż kabel jest wykryty przez kompa a sterowniki zainstalowane poprawnie, no i samo ustawienie jest tak jak w opisach.
Pomóżcie jeśli wiecie co i jak
Inpy o której piszecie używam na WinXP 32bit, na 64bit też działała oraz na kilku komputerach z win7 64bit. Wszystko działa bez zarzutu.
Kabla używam takiego:
http://allegro.pl/bmw-k-dcan-inpa-ed...001482736.html
Jedynie musiałem otworzyć interfejs i zmostkować 7 i 8 pin z OBD. Poza tym, śmiga bez zarzutu od E39/E46 po auta po lifcie(E60 LCI z CIC)
Zawsze instaluje to wg opisu, który zamieściłem i działa wszystko bez zarzutu.
Zamiast szukać i dopisywać skrypty w tym przypadku, to zajrzyj do zakładki silniki(F3 w głównym menu), w 8 cylindrowych masz kilka opcji dla N62, których z nich to będzie ten właściwy
Celem wykształcenia nie jest napełnienie umysłu człowieka faktami; zadaniem jest nauczyć go, jak ma używać umysłu do.. myślenia. A często zdarza się, że człowiek lepiej umie myśleć, nie będąc krępowany wiedzą przeszłości.
Henry Ford
Nie pomagam przez tel, chcesz coś, jest pw, mail, gg, w ostateczności sms
No dobra ja mam taki http://allegro.pl/interfejs-bmw-inpa...045181388.html Inpa mi odpala ale nie mam podświetlenia ani zapłonu ani baterii. Czy bateria podświetli się dopiero w momencie połączenia z autem czy już jak wsadzę kabel do komputera i odpalę INPĘ(w tym i wtym przypadku u mnie obie ikonki są białe). Zrobiłem wszystko tak jak w twoim opisie. Krok po kroku.
Jak napisałem post wcześniej bez dodawania skryptów wskoczył wkońcu w silnik ale np w liczniki nie mogę wejść. Jeśli chodzi o mostek to mogę go zrobić. Napisz mi czy to potrzebne.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem
