Duza reakcja na ruch kierownicy

[charzun]

Witam.
W koncu udalo mi sie wyeliminowac wszystkie luzy w zawieszenia i z przodu i z tylu (drazki kierownicze, łączniki stabilizatorow, 2 wachacze z przodu, jeden z tylu, tulej plywajaca) lecz po wymianie tego wszystkiego auto strasznie "mocno" reaguje na ruch kierownicy.. Lekko skrece kiere a auto dosyc gwaltownie skreca, zachowuje sie jakos nerwowo.. Albo jestem przyzwyczajony do luzow w kierownicy i teraz mam takie zludzenie albo cos jest nie tak.. dodam ze ustawiana byla zbieznosc, moze to przez zle ustawiona zbieznosc auto jest takie nerwowe?
Dodam tez ze po wymianie tego wszystkiego ciezej chodzi kierownica, lecz szybciej odbija do jazdy na wprost.. (ciezko mam skrecic a sama odbija dosyc szybko)

[bawarczyk88i]

Masz za duże kąty kół przednich do środka i dlatego auto jest tak nerwowe i kiera tak mocno odbija.
Ja tak miałem ustawione w e34 bo zalerzało mi na szybkim odbijaniu kiery bo jubiałem czasami bokiem wejść w zakret ;)

[charzun]

hmm czyli rozumowujac kola są "rozkraczone" czy na odwrot? ;)
Jak to przestawic?

[bawarczyk88i]

Nie. Zjezdżają sie do środka za bardzo.(za duży kąt)
Np. Jak byś je odkrecił i ustawił tak jak teraz to za pare metrów zjechały, (spotkały) by sie razem.
Tak ma być tylko Ty masz za bardzo (za duży kąt) i Tobie zjechały by sie wcześniej ...
https://www.youtube.com/watch?v=y7nfbnUDrAw
Ty masz tak jak na filmie 40-50 sekunda z filmiku.

Podsumowując,masz zle ustawioną zbiezność (geometrie).

[charzun]

DObra wszystko ladnie kumam.. tylko jak to przestawic?? Z tylu wiem ze jest regulacja na wachaczach ale z przodu nie zauwazylem takiego czegos.. hmm..? Czyzby wachacze ktore zalozylem sa krotsze od tych co byly?

[ttrol]

Oddaj auto na ustawienie zbieżności, a nie pytaj jak to zmienić, bo jeszcze Ci przyjdzie do głowy ustawić to samemu na oko i zabijesz siebie i kogoś przy okazji.

Tylko nie jedź tam, gdzie byłeś, bo ich należałoby podać do sądu za narażanie zdrowia Twojego i innych użytkowników dróg.

[charzun]

hmm.. z tego co wyczytalem to kat pochylenia z przodu jest staly.. wiec nie rozumiem.. :/

[bawarczyk88i]

Ale tu nie chodzi o kąt pochylenia,tylko o kąt natarcia ! do jazdy do przodu !

Chyba we wszystkich autach jest to podstawowa rzecz zbieznosci, a reguluje sie to końcówkami drążków kierowniczych.
Jedz na te stacje co ci to ustawiali i niech ci to poprawiają ,albo lepiej na inną bo tam ci pewnie powiedzą że ma tak być lub masz coś nie halo z zawieszeniem ...

[duzy6666]

no niby się nie da tego ustawić , u mnie też jest źle z tym kąt PK (pochylenia koła) i też nie wiem co z tym zrobić

[YBSA]

bawarczyk dobrze prawi. Jeżeli chcesz mieć DOBRZE zrobioną geometrię samochodu to udaj się do Ciechanowa. Daleko nie masz. Gość przepracował ponad 40lat w Autosanie właśnie na podwoziach i na prawdę typ wie co robi. Namiar podam Ci na PW.