[mechanika] Wkręca się tylko do4000tyś

**sylwek7** · 02-02-2009, 09:17

Zamieszczone przez bubu

U mnie po odpięciu przepływki wkręca sie normalnie a gdy podepne i wcisne pedał gazu energicznie to sie dławi przy ok 3-4tyś a gdy wciskam stopniowo towkręca sie w miare normalnie chociaż nie do konca tak jak powinien, czy to wina przepływki??

Tak - to wina przeplywomierza

**przemek22** · 02-02-2009, 18:04

U mnie to nie wina przepływki :( Dale jest kłopot......

Może opisze co sprawidziłem:

- wydechy odkręcone,brak katów, pełna przepustowość spalin
- sondy działaja (juz)
- ciśnienie paliwa sprawdzone na listwie 3,5bara
- odma zmieniona
- cewki ok
- swiece ok
- wymieniony czujnik wału
- wymieniony czujnik wałka rozrządu
- sprawdzony łańcuch,idealnie na znakach,napięty,etc
- sprawdzone odpowietrzenie korby
- sprwadzone koło pasowe (całe) i punkt "0"
- posprawdzane przejcia na kablach
- odłączona całkowicie instalacja gazowa(dalej to samo)

Ogulnie auto ledwo co chodzi na benzynie, jedynie to na gazie jakoś daje rade....

Pewnie zapomniałem co jeszcze było sprawdzane :medit:

**przemek22** · 06-02-2009, 23:07

DZiś jeszcze raz ściągałem kolektor ssący,pokrywy, oraz miske olejową, wszystko wygląda ładnie i nie ma się do czego przyczepić. Doszlismy do wniosku że coś się dzieje z zapłonem raz jest za wczesny a raz za późny :( :( :( Raz szczela w kolektor ssący a raz w wydech :( :( :( ogólnie świece są czarne... Jak to jest z tym zapłonem w m60?

Acha dziś jeszcze wymieniłem filtr paliwa i sprwadziłem pompe...i nic

**sylwek7** · 06-02-2009, 23:14

Zamieszczone przez przemek22

... Jak to jest z tym zapłonem w m60?

zaplon w M60 reguluje DME. To pewne

DME reguluje zaplon na podstawie czujnikow: polozenia walu, TPS na przepustnicy, walka rozrzadu (1-szy cylinder) i 4 czujnikow spalania stukowego. Te cztery pod ssacym. czy przeplywka - nie wiem. Sprawa do diagnozy

**przemek22** · 06-02-2009, 23:20

No własnie do diagnozy...byłem u kolesia ktory pracował 10lat jako elektryk w servisie bmw i nic nie wymyslił z elektryką, ogólnie to coś tam pomamroczył i rozjebał się na moim aucie, tzw. nie wiedział co powiedzieć

i nic mu nie pomogły te wszystkie programy.

**przemek22** · 06-02-2009, 23:24

Zamieszczone przez sylwek7

Zamieszczone przez przemek22

... Jak to jest z tym zapłonem w m60?

zaplon w M60 reguluje DME. To pewne

DME reguluje zaplon na podstawie czujnikow: polozenia walu, TPS na przepustnicy, walka rozrzadu (1-szy cylinder) i 4 czujnikow spalania stukowego. Te cztery pod ssacym. czy przeplywka - nie wiem. Sprawa do diagnozy

ta DME ,był też na stole rozbierany i przegląd wizualny robiony, oraz komputerowe diagnostyki...Tak ja pisalem czujnik położenienia wału jest nowy a ciągle wywala mi go..tzw jak chce zwiękrzyć obroty i odcinka np. przy obrotach 3750 "bład czujnika wału"

PS. może wiecie gdzie w Poznaniu jutro moge zajechać z moim problemem?

**sylwek7** · 06-02-2009, 23:28

To gruba sprawa. Nie na doradzanie na forum. Chcialbym pomoc, ale to jakis gruby klopot. Podmieniales DME?

**przemek22** · 06-02-2009, 23:32

No ,nie tylko ja mam zagryche :( nie nie podmieniałem bo nie mam z kąd,chcielismy podmienić od kolegi z 750 ale inne wejsca :P ogolnie to juz podłanczaliśmy trzeci czujnik wału 100% sprawny z tej 750 i dalej to samo

**sylwek7** · 06-02-2009, 23:53

DME z M60 a z M73 to zupelnie inne kompy.

Nie tedy droga. Trzeba od 740 poszukac

**przemek22** · 07-02-2009, 00:02

Zamieszczone przez sylwek7

DME z M60 a z M73 to zupelnie inne kompy.

Nie tedy droga. Trzeba od 740 poszukac

Wiem że zupełnie inne, sorry ale już głupieje :hihi:

Wątek: [mechanika] Wkręca się tylko do4000tyś

Narzędzia wątku

Przeszukaj wątek

Typ wyświetlania

Uprawnienia umieszczania postów