Trzesie silnikeim BMW E38 740i

[bunioM3]

No witam chcialbym powiedziec ze tak ,ogolnie mam silnik po remoncie,wszystko co moglo byc do wymiany jest nowe fabrycznie,sindy tez nowe boscha dzis nawet wymienilem termostat ale z obudowa ,orginal powiem tak jak zapale rano na zimnym silniku idzie na jakies 900 obrotow chodzi chwilke za chwilke spadaja obroty by po sekundzie sie podniesc i tak kilka razy,nie jedno krotnie sa bardzo niskie i spadaja do 300 obr.ale pedal przyspieszenia gdy chce go wcisnac nie ma reakcji,to znaczy dlawi sie pska i takie dziwne szczelania sa dziwny objaw i nie wiem co to moze byc jak sadzicie?

[Byczus]

może krokowiec?

[SkeYT]

kolego bunioM3 wymiana regulatora ciśnienia paliwa rozwiąże Twój problem. sprawdzić to możesz w bardzo prosty sposób. kiedy objawy występują zaciśnij przewód powrotny paliwa tylko delikatnie żeby go nie uszkodzić i zobaczysz że auto zacznie pracować normalnie i da się bez problemu wkręcić na obroty

[shebi]

A jeżeli masz.lpg, przeczytaj mój post w.dziale lpg o popuszczajacym redaktorze (w moim przypadku Gold)

[SHax89]

A może to zwykła głupota jak u mnie - wyłamana łopatka od wisko lub poduszka silnika?

[bunioM3]

Dzieki sprawdze jeszcze ten regulator cisnienia paliwa,ale zastanawiajace jest to iz na cieplym silniku jest ok,dziwne ale prawdziwe

[ttrol]

Poduszka silnika I spadające obroty przy wyłamanym wisko...

Wygląda na awarię składu mieszanki, sprawdź paliwo I ciśnienie w listwie, może być regulator ciśnienia, ale jeżeli przed remontem był ok, to teraz padł ? Czy rozrząd ustawiałeś na blokadach?

Może coś z wiązką, skoro wyjmowałeś silnik, sprawdź jeszcze raz wszystkie wtyczki I połączenia.

EDIT: Skoro napisałeś, że na ciepłym ok, to znaczy, że mechanicznie silnik jest ok. Paliwo też jest. Sprawdź czujnik temperatury powietrza w dolocie, może utknął na jakieś wartości, to się zdarza. Podobnie z czujnikiem temperatury płynu chłodzącego dla kompa.

EDIT 2: Przeczytałem temat od początku, że czujniki temperatury wymieniłeś. No to jest zagadka, jeśli dolot szczelny to nie mam pojęcia. Musiałeś coś przeoczyć.

[SHax89]

Poduszka silnika I spadające obroty przy wyłamanym wisko...

moja podpowiedz dot. kol. Demona on nic nie pisal o spadajacych obrotach. U mnie w poprzednim aucie spadajace obroty spowodowane były uszkodzonym silnikiem krokowym i niezbyt szczelnym ukladem dolotowym. W obecnym samochod drzal jak to opisal Demon z powodu wylamanej lopatki i uszkodzonej poduszki silnika.

[shebi]

Dzieki sprawdze jeszcze ten regulator cisnienia paliwa,ale zastanawiajace jest to iz na cieplym silniku jest ok,dziwne ale prawdziwe

to może poczekaj do lata ;)

a tak na poważnie, to u mnie identyczny objaw był na nieszczelnym dolocie :P

[bunioM3]

sprawdze ten dolot,a co do wylamanych lopatek to nie o to chodzi,samocho zapala wchodzi na 1000 obr i po chwili spadaja obroty do 300 nie reaguje na pedal gazu,a jak juz to pska ,kicha co tam jeszcze,jak wrzuce D ruszam ale nie chce sie zbierac nie ma reakcji jednak ja zlapie jakas temperature no 50 stopni jest ok i co to moze byc jak myslicie?