cykanie ? M60

[BsijZabsij]

U mnie dokładnie ten sam dźwięk, szklanki wymieniane na dobre używki - bez rezultatu. Później nowe oryginalne szklanki + dla pewności wymiana wałków rozrządu i gniazd szklanek - bez rezultatu. Kupa kasy bez sensu wwalona w auto i jak cykał tak cyka. Nie mam pojęcia co to jest. Brzmi sto procent jak szklanki, ale.... :/ Zresztą poczytaj mój wątek. Z olejami, filtrami i płukankami też kombinowałem na wszystkie strony i nic. I ciągle brzmi jakby jedna, nieraz dwie cykały. Pewnie się skończy głowicą do roboty, może któryś kanalik jest przytkany. Na razie jeżdżę tak prawie półtora roku.

[bawarczyk88i]

U mnie to raczej na 99% to szklanka bo jak wkrece silnik tak do odcinki to puzniej przez chwile jest spokój i nie cyka ,tak samo cichnie pod wpływem obrotów 1500 obr i cichnie ....
Szklanka nie trzyma oleju ,lub któryś kanał jest przytkany i nie ma odpowiedniego cisnienia na szklance ?

[kubex95]

Uwaga to są tylko moje spostrzeżenia. Takie same cykanie zaczęło się u mnie kilka tyg po kupnie 7 z m62tub44 przebieg 315k. Myślę, że powodem tego było to, że nie mam lekkiej nogi i korzystałem z pełnego potencjału tego silnika, (mógł się jakiś nagar oderwać), natomiast poprzedni właściciel preferował jazdę emerycką. Do tej pory nie wiem co to było, ale myślę że mógł przytkać się kanalik olejowy. Dalej jeździłem swoim stylem. Po 2-3 dniach, po powrocie z trasy cykanie ustało. (może kanalik się udrożnił?? nie mam pojęcia) Na tym filmiku https://www.youtube.com/watch?v=lFifFVXmJkU. Właściciel dokręca pompę co skutkuje wzrostem ciśnienia i jest pełne smarowanie... tak samo jakby było coś przytkane.. brak wystarczającego smarowania. Na tym filmiku https://www.youtube.com/watch?v=qK0JjuCXHJA właściciel wymienia termostat na taki z niższą temperaturą otwarcia.. cykanie też ustało..temperatura w tym silniku oscyluje blisko 110C co negatywnie wpływa na wszystkie podzespoły silnika. Pompę u siebie sprawdzałem i jest skręcona dobrze. Cykania nie słychać. A tak poza tym dobrze jest od czasu do czasu przegonić trochę silnik.

[bawarczyk88i]

Ale czy to możliwe że po 7 tys. pompa oleju sie odkreciła ? Ostatnio co tam zaglądałem to wszystko było ok tylko łańcuch pompy troszke napiołem i to wszystko ...

[tuczi77]

Jeśli nie dokręciłeś śrub na klej anaerobowy to nie wykluczałbym tego.

[bawarczyk88i]

Kurde zwale jutro tą miche i zobacze co tam sie dzieje
Najwyżej odkrece te sruby i zakrece na kleju ...
Ps. moge załorzyć starą uszczelke jak w tamtym roku była zmieniana ?

[bawarczyk88i]

I tak ściągnołem miske i pompa była dobrze skrecona ,rozkreciłem wszystkie śruby wraz z głównymi i skreciłem na kleju do gwintów .
Co do oleju który niedawno zmieniałem ,po przejechaniu ponad 150 km
-wycieków rzadnych
-śilnik troszke lepiej reaguje na gaz
-cykanie szklanki ustało na zimnym jest tylko na gorącym i tylko na wolnych obrotach po przekroczeniu 1500rm szklanka cichnie,tak samo po dynamicznej jezdzie.

[shebi]

No i wymieniłem ten olej po wczesniejszym płukaniu srodkiem LM olej zleciał taki w miare myślałem że bedzie czarniejszy ( płukałem 10 min z dwoma przygazówkami do 2 tys.obr) potm zalałem 5w40 Valvoline Max Lile i efekt taki sam szklanka nadal letko stuka Może jak troche zrobie km to sie poprawi ??? chyba że odwrotnie ...

a u mnie wcześniej zdiagnozowana "szklanka" przestała stukać jak zrobiłem rozrząd po całości (w tym wszytkie napinacze, vanosy, śłizgi, łancuchy, koła, prowadnice, inne pierdoły - części za ~10k pln).
na vanosach był juz duży luz, pojawiło się też już mocne terkotanie przy odpalaniu, chociaz u ciebie w m60 to chyba nie ma vanosa....

w m62 temat rozrządu jest obowiązkowy do roboty przy około 200kkm z tego co jest moim doświadczeniem (mi padł przy 250kkm - na szczęście bez rozsypki, u kolegi 200kkm - totalna rozsypka)

a co do oleju to leję teraz 10w60 valvoline (wczesneij 0w30, 5w40, 5w30) - olej niewiele zmieniał...

[Byczus]

a u mnie wcześniej zdiagnozowana "szklanka" przestała stukać jak zrobiłem rozrząd po całości (w tym wszytkie napinacze, vanosy, śłizgi, łancuchy, koła, prowadnice, inne pierdoły - części za ~10k pln).
na vanosach był juz duży luz, pojawiło się też już mocne terkotanie przy odpalaniu, chociaz u ciebie w m60 to chyba nie ma vanosa....

w m62 temat rozrządu jest obowiązkowy do roboty przy około 200kkm z tego co jest moim doświadczeniem (mi padł przy 250kkm - na szczęście bez rozsypki, u kolegi 200kkm - totalna rozsypka)

żaden M60 nie ma vanosa :)

[Pepis]

Ja u siebie miałem problem, że od czasu do czasu jak by "przywiesiła" się szklanka i na rozgrzanym oleju klepała. Dodam tylko, że rozbierałem góre rok temu i wyglądało wszystko jak nowe, nie ma możliwości, że coś przytkane. Szklanki ocenione tylko organoleptycznie - wydawały się ok. Pompa dokręcona. Na zimnym jakieś 3 sekundy klepały.
Poczytałem i stwierdziłem, że niewiele strace a mogę zyskać i zalałem:
http://allegro.pl/liqui-moly-dodatek...898109393.html
Nie jestem przedstawicielem żeby nie było, że reklama. Zalałem 300 ml (powinienem trochę więcej) i o dziwo póki co (kilka dni) i jest znacząca poprawa tak na zimnym jak i ciepłym silniku. Mam wrażenie, że silnik chodzi ciszej (szczególnie słyszę w blaszanym garażu przy otwartych szybach - nie sądze, że to placebo bo znam to auto kilka lat)