E38 735iA dziwny dźwięk + film

[kierzko]

Drugą próbę zrób z wysuniętym lekko bagnetem.

na to nie wpadlem a tez podejrzewalem odme w sumie wczesniej ;p

[kierzko]

przepraszam za pisanie postu pod postem ale po edycji nie odswiezy tematu... :]
na wyciagnietym bagnecie jest to samo ale posluchalem i najbardziej jest to slyszalne z okolic pompy wody/wiska... moze glupie pytanie ale jak pracuje pompa wody? pracuje caly czas tak samo czy wzrasta z obrotami, jesli tak samo to czy wisko moze wydawac takie dzwieki ;> dodam ze przy tych dzwiekach go raczej nie zatrzymam reka ale jak juz sie rozgrzeje to dam rade i druga sprawa po osiagnieciu juz normalnej temperatury pracy (pomiedzy jest cisza) zaczyna cos buczec/warczec nie wiem jak to nazwac ale tego juz nie idzie zlokalizowac, wydaje mi sie ze jest to powiazane...

[pokolacji]

przepraszam za pisanie postu pod postem ale po edycji nie odswiezy tematu... :]
na wyciagnietym bagnecie jest to samo ale posluchalem i najbardziej jest to slyszalne z okolic pompy wody/wiska... moze glupie pytanie ale jak pracuje pompa wody? pracuje caly czas tak samo czy wzrasta z obrotami, jesli tak samo to czy wisko moze wydawac takie dzwieki ;> dodam ze przy tych dzwiekach go raczej nie zatrzymam reka ale jak juz sie rozgrzeje to dam rade i druga sprawa po osiagnieciu juz normalnej temperatury pracy (pomiedzy jest cisza) zaczyna cos buczec/warczec nie wiem jak to nazwac ale tego juz nie idzie zlokalizowac, wydaje mi sie ze jest to powiazane...

wydaje mi sie ze pompa ma naped z paska wiec jej wydajnosc zwieksza sie ze wzrostem obrotow. Nie slyszalem takiego dzwieku z powodu uszkodzonego visca ale wszystko mozliwe...

[mroova81]

A więc pompę masz na pasku, napędzającym też pompę wspomagania, alternator. Prędkość pompy ściśle zależy od prędkości silnika. Ostatnio zmieniałem swoją, bo zaczęła popiskiwać, ale było to kompletnie inaczej niż u ciebie: cichutki pisk na najniższych obrotach, przy dotknięciu gazu milkł. Tylko przy zagrzanym silniku.
Wisko łatwo sprawdzić, potrzebne są dwa klucze 23 (chyba 23, na pewno dwa takie same). Gwint jest lewy. Odkręć i uruchom silnik. Dobrze mieć kogoś do pomocy, bo bez demontażu kierownicy powietrza trudno wyjąć wisko z wiatrakiem, ale jak ktoś Ci odpali, to odkręcone możesz przytrzymać ręką.
Dobrze to sprawdzić, bo jeżeli to pompa wody, to lepiej, żeby się nie rozsypała podczas jazdy, z wiadomych przyczyn.

[maxtoto]

Coś może za mocno naciągnięte po tych wymianach, jak się rozgrzeje to się rozciąga i cichnie, u mnie podobny dźwięk powstawał z okolicy skrzyni biegów szczególnie w zimie jakby łożysko. Zdejmij wisko, weź kogoś do kabiny a sam słuchaj, nagrywaj komorę silnika napewno dojdziesz.