Dokładnie! Siłowniki nie dają rady,za małe cisnienie-zly poziom oleju
Dokładnie! Siłowniki nie dają rady,za małe cisnienie-zly poziom oleju
Gdzie to dolać, i jakiego oleju?
1.Odpinasz boczek prawy
2.odkręcić pompe- 2srubki na klucz 10mm
3.wyciągnij pompe z przewodami abyś miał ją luźna w komorze bagażnika . Będziesz musial odpiac spinki trzymające przewody hydrauliczne.
4. Na pompce jest zbiornikiem z opaska na kluczyk 8mm a w nim czerwony różowy olej.
Niestety jest bardzo drogi i dostępny w ASO W z kompletem uszczelek za ok 125pln. Jest to olej używany w lotnictwie.
5. Zdejmij pojemnik dolej oleju. Jezeli po zamontowaniu zbiornika i pompy na miejscu klapa dalej nie bedzie sie podnosić to musisz odpowietrzyć pompe. Na pompie jest śrubka na ampul. Odkręc ja delikatnie i poruszaj klapa tak aby wypłynął przez nią olej
Póki co działa po wyjęciu trójkąta i apteczki. Na wiosnę .może coś poszperam, jak juz butla od lpg pójdzie w koło, bo teraz mam tam makabryczny dostęp :/
Kolego chodzi o ten wystajacy ampul kolo wtyczki, kiedys probowalem go odkrecic ale nie szlo a na sile nie chcialem ;)Zamieszczone przez lysy106
Nie nie tam jest jeszcze taki ampul schowany na płasko w obudowie- łeb stożek
Proszę napisać jestem na spotkaniu nie moge rozmawiać
Jeśli ktoś będzie potrzebował taki olej na dolewkę to pisać mam go na warsztacie w ilości ponad jednego litra.
Szukalem i nie moglem znalezc, moze chodzi o pompe po lifcie ?
Na małą dolewkę można dać ATF-a, nic się nie stanie.
B.-ądź M.-arce W.-ierny
Opel Signum
BMW jeszcze kiedyś kupię ;p
Ex- BMW e28 524td, e38 728i,e66 735LI , e36 316i 1.9 compact ,e46 M3 SMG ;)
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem