Jednak bledy znowu wróciły :/już nie wiem co może byc.. Nie wróciły od razu tak jak zawsze tylko po jakimś czasie jeżdżenia
Jednak bledy znowu wróciły :/już nie wiem co może byc.. Nie wróciły od razu tak jak zawsze tylko po jakimś czasie jeżdżenia
Teraz wyrzuca tylko fuel trim limit bank 1, pali nadal 30
w mojej też tak było. Od ringów przetwornica rozjeżdzała mapy i samochód palił 20+ a też 2.8. Odizolowałem to folią aluminiową do pieczenia i ręką odjął.
Nie piszcie o sondach w LPG ponieważ nie mają one żadnego wpływu. Podłączenie sond jest tylko w ramach informacji i nie ma nic do spalania/pracy na LPG
Oj mają i to wielki :) To dzięki nim sterownik silnika dobiera prawidłową mieszankę do spalania.
Ale nie na LPG
Hehehe zabawne....przy zwykłej mieszalnikowej instalacji sondy nie mają znaczenia o ile nie jest dawkowana krokowym (tu mają). A przy sekwencji muszą być sprawne w 100% żeby instalacja działała jak należy :) Proponuję odrobinę doczytać informacji jak działa jaki rodzaj instalacji LPG i z jakich sygnałów korzystają ich sterowniki i jak wyliczają dawkę paliwa. Pozdrawiam :)
W sekwencyjnej instalacji prawidłowo robi się adaptację oraz ustawia mnożnik i mapy gazowe, które muszą pokrywać się z mapami paliwowymi. Mapy nie mogą być rozjechane względem siebie. Sondy jak najbardziej wpływają na instalację sekwencyjną. Nawet w AcGasSynchro są wskazania lambd.
Kolego osobiście gazowałem m30, m60, i nie musi :) Wiem bo już trochę się tym zajmuję. Nie wierz zawsze w to co znajdziesz w internecie a jak już to korzystaj z pewnych źródeł.Zamieszczone przez SkeYT
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem