Bmw e32 cieknąca nagrzewnica, rozmiary oringów
Witam.
Jakiś czas temu zauważyłem, że szyby w moim aucie zaczęły bardziej parować.
W nawiewach dolnych oraz po stronie kierowcy z dwójnika idącego w stronę silnika lekko sączy się płyn chłodniczy.
Jakiś magik próbował zakleić wyciek silikonem, tylko nie wiedział, że zwykły za jakiś czas szlag trafi..
Podsumowując mam zamiar rozebrać ten dwójnik, nagrzewnicę i wymienić oringi.
Chcę to zrobić przy jednym demontażu, jako że mój garaż nie doczekał się jeszcze ogrzewania
Czy ktoś rozbierał to wcześniej ? jeżeli tak to jakie były rozmiary tych oringów?
Co do samego rozbierania to czytałem już podobny temat na forum.
Jednak gdyby ktoś miał jakieś cenne wskazówki to proszę pisać ;)
Pozdrawiam !
Odpowiedz z cytatem
