Jak pisał SkeYT "silnik nie dostaje odpowiednio paliwa " silnik pracuje na ubogiej mieszance, a nie przelewanie paliwa. W uproszczeniu sonda pracuje w dwóch stanach, wysyła informacje, że mieszanka jest zbyt bogata wtedy sterownik zmniejsza ilość paliwa wtedy sonda informuje, że mieszanka jest zbyt uboga i sterownik zwiększa ilość paliwa. Tak dzieję się cyklicznie cały czas. W zasymulować stany pracy sondy aby potwierdzić lub wyeliminować jej uszkodzenie ale nie jest to zajęcie na instrukcje na odległość. "Jak mam je sprawdzić? " katalizatory - wyjąć wydech i zobaczyć jak wygląda katalizator. Ja zacząłbym od wymiany uszkodzonej sondy.