Witam :)

[adriandf]

DZIĘKI tak myślałem,ale zdziwiło mnie że pisze na nim 3,5 oraz 3,2 ,myślałem że we wszystkich jest samo 3,5,człowiek się uczy każdego dnia. Jeszcze pojadę oglądać dokładniej te auto bo dzisiaj zbytnio nie miałem czasu,ale myślę że go kupię,nie dam go oddać w ręce Mikiciuka (chce go kupić) :)

[adriandf]

Trochę czasu mineło a ja nadal nie zdecydowany na e23. Byłem już kilka razy ją oglądać i za kazdym razem jestem coraz bardziej rozczarnowany. Bmw jest kompletne,jest chyba w full opcji (szaro-niebieskie skóry,szyberdach,i mnustwo elektroniki) Niestety ma straszną korozję... Całe doły drzwi,nadkola,przednie błotniki,zderzak z przodu trochę ''lata'' w podłodze przy lewarku trochę korozji,pod bagażnikiem również. Ogólnie podłoga nie jest zła,dach jest bez korozji. Prócz lewego boku ponieważ ma innego koloru drzwi jest na moje oko bezwypadkowa,szyby w oryginale. Stała 7 lat w garazu nie odpalana,podobno właścicielki syn ją odpalił jak to mówi babka ''swoimi sposobami'' ale nie jeździł. Napewno chamulce do roboty bo pedał bardzo cięzko reaguje. Od września tego roku rekin stoii pod chmurką. Cena jest bardzo okazuyjna i to mnie kusi. Ale nie wiem czy mozna dostać jeszcze do niej części blacharskie. Silnik m30b35 z LPG-oczywiście wyszła legalizacja i bmw nie ma opłat. Tak czy siak trzeba włożyć w nią z 10tyś by doprowadzić do stanu dobrego. Ciągle się zastanawiam,co byście zrobili na moim miejscu???? Pomógłby mi ktoś ewentualnie z okolic Warszawy ją odpalić? :D