[skrzynia] 730d- jak to wkoncu jest?

[herbatkowy]

:D Tak mnie ciekawi jeszcze jedna kwestia... moze to bedzie kiepsko brzmialo i w sumie nie powinienem o to pytac ale... czy ogolnie E38 na pelnym wypasie to awaryjne auto? Chodzi mi o elektronike, czy jest w miare dopracowana? Odrazu zaznaczam- nie chodzi tu o jakies pieniadze ktore z czasem bedzie trzeba wsadzac w auto, bo w kazde trzeba a bardziej o kwestie komfortu i zwyczajnej "pewnosci" auta, nie chcialbym zeby elektronika wariowala mi gdzies w Polsce. Wiem ze to glupie pytanie, znajomy kupil E39 i ciagle cos robil z elektronika (jak nie klima to szyby jak nie szyby to wentylator itp) a mi nic sie nie dzialo. Wiadomo ze jak sie kupi trupa to sie bedzie sypac, chodzi mi generalnie o sama "konstrukcje" elektroniki czy jest dopracowana czy raczej awaryjna.

[Bartos]

wypas raczej nie ma nic do rzeczy, to co może się popsuć raczej jest w standardzie, elektronika pompy abs, czujniki abs, elektrozawory ogrzewania,

[herbatkowy]

Sporo czytalem o tym ze "elektronika" bardzo czesto zawodzi, i jestem ciekaw czy sa to bajki pisane przez "redaktorkow" ktorzy nawet nie siedzieli w tym aucie i potrafia pisac takie bzdury ze az czlowiekowi sie smiac chce (przed chwila wyczytalem w jakims artykule ze 520i oraz 525i E39 spali duzo mniej niz 528i) czy faktycznie tak jest ze sa niedopracowane...

Ja i tak i tak kupie to auto bo juz nie wytrzymam dluzej, poprostu czasem jestem upierdliwy i musze podrążyć temat zeby spokojniej spac :)

[Bartos]

a rozmawiamy o e38 czy e39? e38 jest mniej zawodny od e39

[kierzko]

a rozmawiamy o e38 czy e39? e38 jest mniej zawodny od e39

ty chyba cos bierzesz ;D mialem to i to i jeszcze kilka innych modelow i jedyne co moge stwierdzic po jakims tam czasie uzytkowania kazdego z nich ze do 95' roku to mozna bylo mowic ze te samochody sa nie do zdarcia ale e39 i e38... sorry to sa juz delikatne samochody. co do elektroniki i calego wyposazenia to czego mozna oczekiwac po 300 + tys km i nie wiadomo ilu godzinach pracy ;)

[herbatkowy]

Rozmawiamy oczywiscie o E38, nawiazalem do E39 bo mialem wlasnie 528i i jak przeczytalem ze 2.8 pali wiecej jak 2.0 to smiac mi sie zachcialo i to pokazalo jak duzo wiedza o samochodach niektorzy redaktorowie motoryzacyjnych portali. Chodzi mi o wady konstrukcyjne E38 czy jest zle, czy raczej niezle.

ty chyba cos bierzesz ;D mialem to i to i jeszcze kilka innych modelow i jedyne co moge stwierdzic po jakims tam czasie uzytkowania kazdego z nich ze do 95' roku to mozna bylo mowic ze te samochody sa nie do zdarcia ale e39 i e38... sorry to sa juz delikatne samochody. co do elektroniki i calego wyposazenia to czego mozna oczekiwac po 300 + tys km i nie wiadomo ilu godzinach pracy ;)

300 tys km? Daj boże żeby moja E38 miala 300.000 realnego przebiegu :D Bo wiekszosc ma raczej 400,500+

[pokolacji]

No właśnie nie ma racji kolego. Przy "niepewnych" skrzyniach nie wymienia się całego oleju. Nowy olej jest zbyt agresywny i istnieje ryzyko zalepienia hydrauliki sterującej pracą skrzyni. Najpierw wymieniasz połowę oleju, za jakiś czas drugą połowę.

Dobze wiedziec.
Zakoduje sobie zeby kiedys niezrobic inaczej :)
Pzdr

[kierzko]

wszystko ma swoje plusy i minusy jak to w zyciu ;] e39 528 jakies 7 lat temu rocznik 97 kupilem z przebiegiem 170 tys teraz e38 735 99' z przebiegiem 300tys bez zadnych posrednikow z holandii wiec smiem twierdzic ze z realnym przebiegiem ;p 525 bez vanosa pali wiecej od 528 to na bank a i z tego co rozmawialem ze znajjomym to 740 pali mu mniej na trasie od 735 ;d ...nie ma tez co porownywac V8 z R6 bo co jak co ale koszta sa duzo wieksze O_o

[herbatkowy]

Pytanie po jakim REALNYM przebiegu moga dziac sie historie typu wtryski turbo itp w 730d? Zalozmy ze auto ma 270 prawdziwego udokumentowanego przez niemcuchow przebiegu, powinno pochodzic nie?

[Bartos]

Nikt Ci nie odpowie, to zależy jako olej był lany, jakie paliwo, i jak traktowany zimny silnik. Jeśli chodzi o wtryski i właściciel dbał to sądzę że 350tyś powinny wytrzymać i po tym przebiegu korekcje powinny nieznacznie wzrastać. Z turbo to różnie.