[skrzynia] 730d- jak to wkoncu jest?

[herbatkowy]

Jezeli mi padnie po 60 tys km to nie bede plakac tylko zrobie, ale chcialbym uniknac kupienia takiej w ktorej nastapi to w nastepnym tygodniu :D

[Saillupus]

ja miałem program na 217KM i 500Nm - a skrzynia działała bez problemu. Ja polecam bo auto znacznie lepiej jeździ. Ale najpierw zrób z 10k km i sprawdź czy faktycznie nie ma problemów ze skrzynia bo musi być w stanie idealnym, inaczej zaczną się problemy.
nie mówię że 220k w prawie 15 letnim dieslu to nie możliwość ale jest mało prawdopodobne. Ja gdybym miał takie auto od nowości to pewnie nawet 200k bym nie miał ale mało osób robi koło 10-15k rocznie zwłaszcza kupując diesla 7. Ale nie mówię że nie ;) Ja w Xie (2002r) przekroczyłem właśnie 200tyś a 7 dobija do 250 (2003r) ale oba auta mam od pierwszych właścicieli i serwisowane w ASO do końca ze sprawdzonymi wpisami ;)

[Bartos]

Nic się nie martw, miałem taki sam dylemat, jak kupowałem 7. Bałem się tego że skrzynia padnie. Ale wiesz co? olać to, nawet jak kupisz serwisowany to nie masz pewności czy gość szanował czy palił laczki jadąc na przegląd do ASO. Jak padnie to za 1.5 tys kupisz drugą. Po prostu nigdy nie będziesz jej pewien chyba, że gość wręczy ci fakturę z pełnego remontu skrzyni.

Ale wracając do tematu, gdzie to wyczytałeś że te skrzynie padają? oprócz diesla w e38 jest ona montowana również do wersji V8 i e39 V8. Jeśli pada to tylko z nieposzanowania jej przez właściciela auta. Odpowiednie jej traktowanie jej nie zabije. A jedyne skrzynie które maja złą opinie w połączeniu z dieslem 3.0 to skrzynie GM w e39. Jakbyś poczytał opinie użytkowników 530d to wielu z nich pisze, że szkoda że nie ma tam skrzyni ZF.

[BOSS]

Jezeli mi padnie po 60 tys km to nie bede plakac tylko zrobie, ale chcialbym uniknac kupienia takiej w ktorej nastapi to w nastepnym tygodniu :D

Niestety ale kurs jasnowidzenia koncze dopiero w przyszlym miesiacu :D
A tak na serio to tylko loteria- moze posmiga z 5 lat bezawaryjnie a moze padnie za tydzien tego nie wie nikt, i to nawet w stosunku do nowych lub prawie nowych aut.

[Byczus]

Nic się nie martw, miałem taki sam dylemat, jak kupowałem 7. Bałem się tego że skrzynia padnie. Ale wiesz co? olać to, nawet jak kupisz serwisowany to nie masz pewności czy gość szanował czy palił laczki jadąc na przegląd do ASO. Jak padnie to za 1.5 tys kupisz drugą. Po prostu nigdy nie będziesz jej pewien chyba, że gość wręczy ci fakturę z pełnego remontu skrzyni.

Ale wracając do tematu, gdzie to wyczytałeś że te skrzynie padają? oprócz diesla w e38 jest ona montowana również do wersji V8 i e39 V8. Jeśli pada to tylko z nieposzanowania jej przez właściciela auta. Odpowiednie jej traktowanie jej nie zabije. A jedyne skrzynie które maja złą opinie w połączeniu z dieslem 3.0 to skrzynie GM w e39. Jakbyś poczytał opinie użytkowników 530d to wielu z nich pisze, że szkoda że nie ma tam skrzyni ZF.

dokładnie, pewnie naczytałeś się o skrzyniach GM w 530d...

[herbatkowy]

Chlopaki, sek w tym ze w internecie jest wiele wypowiedzi i ciezko wkoncu sie polapac czy w E38 sa GM czy ZF... Ponoc wychodzily i takie i takie nie wiem jak to wkoncu jest... Sprzedawca twierdzi ze tez go to interesowalo i u niego w tej 730d 2000r jest ZF.

Nic się nie martw, miałem taki sam dylemat, jak kupowałem 7. Bałem się tego że skrzynia padnie. Ale wiesz co? olać to, nawet jak kupisz serwisowany to nie masz pewności czy gość szanował czy palił laczki jadąc na przegląd do ASO. Jak padnie to za 1.5 tys kupisz drugą. Po prostu nigdy nie będziesz jej pewien chyba, że gość wręczy ci fakturę z pełnego remontu skrzyni.

Ale wracając do tematu, gdzie to wyczytałeś że te skrzynie padają? oprócz diesla w e38 jest ona montowana również do wersji V8 i e39 V8. Jeśli pada to tylko z nieposzanowania jej przez właściciela auta. Odpowiednie jej traktowanie jej nie zabije. A jedyne skrzynie które maja złą opinie w połączeniu z dieslem 3.0 to skrzynie GM w e39. Jakbyś poczytał opinie użytkowników 530d to wielu z nich pisze, że szkoda że nie ma tam skrzyni ZF.

Czytalem ze lepiej juz robic remont niz kupowac inna, bo remont kosztuje tyle co druga skrzynia. Juz sam nie wiem co o tym wszystkim sadzic :D

[YBSA]

wg producenta ZF, oliwe trzeba zmieniać co 60.000km. Jeżeli w momencie zakupu skrzynia pracuje prawidłowo to masz spore szanse na powodzenie tej misji.

[ELVIS]

Ja mogę powiedzieć ,że w 730d jest na pewno ZF.

W mojej przy przebiegu 275 tys pękł kosz sprzęgłowy typu C.

Stało to sie na szczęście na miejscu , wymieniłem kosz na nowy oryginalny , plus czyszczenie mechatroniki , plus 10 litrów oleju i filtr.

Skrzynia działa bezbłędnie:)

Tego typu awaria w tej skrzyni można powiedzieć ,że jest standardem.

[Bartos]

W e38 730d tylko ZF, w 530d GM. Porządny remont skrzyni to ok 4 tyś.
Jak kupujesz automat to jedna zasada, nie może szarpać przy zmianie biegów, nie może wyć, nie może szarpać ani stukać przy redukcji. Ma płynnie zmieniać biegi.

[herbatkowy]

Ja mogę powiedzieć ,że w 730d jest na pewno ZF.

W mojej przy przebiegu 275 tys pękł kosz sprzęgłowy typu C.

Stało to sie na szczęście na miejscu , wymieniłem kosz na nowy oryginalny , plus czyszczenie mechatroniki , plus 10 litrów oleju i filtr.

Skrzynia działa bezbłędnie:)

Tego typu awaria w tej skrzyni można powiedzieć ,że jest standardem.

Ile Cie to wynioslo? I co ile ten standard trzeba naprawiac? :)