bmw e32 730i v8 pobór prądu

[jagdtiger]

Witam. Odkąd kupiłem bmw 1,5 roku temu mam z nią problem z rozładowującym się akumulatorem. Po zakupie auta jakos dziwnie dzialala wentylacja. Auto non stop grzało. Myslalem ze to elektrozawory, ale okazalo sie, ze zostaly tylko odpiete od wtyczki. Po podlaczeniu, wszystko smigalo, grzalo i chlodzilo kiedy trzeba. Akumulator wytrzymywal max 2 dni kiedy auto stalo. Wymienilem akumulator, alternator i posprawdzalem przewody od masy. Aku 100ah 850A. Po zalozeniu, auto stalo dwa dni i po tym nawet centralny nie odbil. Na radiu fabrycznym i dolozonym to samo, bez radia tez.
Bylem u znajomego elektryka, pomierzył pobór prądu, który wynosi 2A, a kiedy wlacza sie wentylacja na postoju to 3A. Podobno cykaja i wlaczaja sie tez elektrozawory i to wszystko zjada akumulator. Twierdził, ze po wyjeciu bezpiecznika nr 20 problem ustaje, i ze jest to prawdopodobnie modul klimatyzacji (nie panel sterujacy) I teraz pytanie, czy modul klimy jest w module komfortu i co z tym zrobic? Ktos zalatwil problem na szybko odlaczajac elektrozawory.. Czy mam poszukac drugiego modulu komfortu na podmianke czy rozebrac ten i jakies lutowanie czy moze jakis przekaznik sie zawiesil? Pozdrawiam
Tutaj znalazłem wątek, w którym ktoś opisuje identyczny problem, ale niestety nie ma rozwiązania, ale może lepiej jest wyjaśnione i ktoś od nas wymyśli jak to zrobić :P
http://forum.roadfly.com/threads/109...KA-Control-Bad


Problem rozwiazany. Winny byl modul klimatyzacji IHKA i przepalone w nim elementy.