termosat M60 + LPG

[mortek]

Cześć

Muszę wymienić u siebie termostat - dopóki było ciepło było OK, teraz w korku temperatura silnika jest OK ale po kilku kilometrach jazdy spada na niebieskie pole.
I tutaj pytanie - wg realoem powinienem mieć termostat na 85 stopni, ale w intercarsie można kupić też na 95 stopni do tego silnika. Zastanawiam się czy mając dodatkowy, nieprzewidziany przez producenta czynnik chłodzący w postaci reduktora LPG nie lepiej założyć taki, który otwiera się później (95st). Macie jakieś doświadczenia w tym temacie?

[norbi 735il]

moim zdaniem jak założysz termostat ,który otwiera się przy 95 st. to gaz będzie ci się włączał później
bo sekwencja musi miec odpowiednią temperature ciepła ,aż się włączy
auto też będzie ci się długo grzało zanim termostat się otworzy
także nie wiem czy to jest dobry pomysł
ja bym kupił taki jak ma byc

[chytrusek]

Gaz będzie się włączał tak samo, bo reduktor jest wpięty w mały obieg, więc nawet przy zamkniętym termostacie ciecz krąży przez parownik.
Inna sprawa, że lepiej nie poprawiać producenta, a zmiana termostatu na ten 95 stopni może zaowocować awariami, które przy oryginalnym nigdy nie wystąpią.
Mówię tu o ewentualnych wyciekach (korek, węże itp ), gdy wzrośnie temperatura, a co za tym idzie, ciśnienia w układzie.

[pokolacji]

Z tym przelaczaniem na lpg jest tak jak chytrusek pisze.
Co do termostatu zakladaj tak jak ksiazka pisze - to jest zawsze najlepsze rozwiazanie.
Pzdr.

[mortek]

moim zdaniem jak założysz termostat ,który otwiera się przy 95 st. to gaz będzie ci się włączał później
bo sekwencja musi miec odpowiednią temperature ciepła ,aż się włączy
auto też będzie ci się długo grzało zanim termostat się otworzy
także nie wiem czy to jest dobry pomysł
ja bym kupił taki jak ma byc

nie nie, jak założę 95st to gaz włączy się dokładnie w tym samym momencie bo reduktor jest częścią małego obiegu. O 10 st.C. później z małego obiegu zacznie robić się duży.

Z tym przelaczaniem na lpg jest tak jak chytrusek pisze.
Co do termostatu zakladaj tak jak ksiazka pisze - to jest zawsze najlepsze rozwiazanie.
Pzdr.

przy fabrycznym configu nawet nie zacząłbym się zastanawiać. Tu jednak mamy jeden nieprzewidziany przez producenta odbiornik ciepła - reduktor - stąd mój pomysł. Niemniej teraz doszedłem do wniosku, że 85 stopniowy ale sprawny termostat będzie z pewnością wystarczająco dobry. Nawet jeśli reduktor będzie chłodził za bardzo to przecież sprawny termostat zapewni mu co najmniej te 85 stopni. A to wystarczy.

[Byczus]

ludzie do M62TUB44 zakładają termo z niższą o niższej temp. otwarcia ;)

[max mt]

Byczus w M62. Tak zmieniają. W M60 są niższe temperatury.