http://olx.pl/oferta/bmw-e-32-1990-C...tml#bce430613c
Kto¶ widzia³ mo¿e ten wynalazek, kto¶ wie co¶ wiêcej o tym? Blachy wygl±daj± na zdrowe....
http://olx.pl/oferta/bmw-e-32-1990-C...tml#bce430613c
Kto¶ widzia³ mo¿e ten wynalazek, kto¶ wie co¶ wiêcej o tym? Blachy wygl±daj± na zdrowe....
nie widzia³em ale jak chcesz inwestowac to wybralbym dopasionego longa w r6
¯ycie jest zbyt krótkie, ¿eby je¼dziæ dieslem...
Jak bys byl konkretnie zainteresowany to sie odezwij pw to moze podjade ci oblookam fure mam raptem 25km
Jak German to Anna.
By³oby super, go¶ciu przes³a³ mi ju¿ trochê fotek ale wiadomo to nie to samo co na ¿ywo, mam do niego ponad 400km tak¿e nie u¶miecha mi siê jechaæ po kolejn± minê ;)
Longa te¿ bym przyj±³, czemu nie, ogl±da³em ju¿ jakie¶ 13 sztuk i nie znalaz³em wartej zainteresowania, wiêkszo¶æ powypadkowa i wiêkszo¶æ niestety ma problem z zaawansowan± korozj± a nie chce mi siê bawiæ za bardzo z blach± ;) Wzi±³ bym furkê Yaza bo bardzo mi siê podoba, sporo w ni± wpakowa³ czasu i kasy ale tam te¿ jest z blach± do porobienia trochê...
Ostatnio edytowane przez tuczi77 ; 13-11-2014 o 13:34 Powód: Edytuj swoje posty zamiast pisaæ jednego pod drugim.
W ka¿dej bêdziesz mia³ do robienia blacharkê - mniej lub wiêcej niestety.
Dok³adnie, E32 dzielimy blacharsko na dwie grupy:
- takie co s± do roboty blacharskiej bo nikt tego nie robi³ wcze¶niej
- takie co s± do roboty blacharskiej bo kto¶ ju¿ to robi³ wcze¶niej
osobi¶cie wybieram punk 1 bo przynajmniej rdza jest na wierzchu a nie ukryta pod szpachl±, kitem, czy gazet±.
¯ycie jest zbyt krótkie, ¿eby je¼dziæ dieslem...
te¿ wybra³ bym 1-sz± opcjê z tym, ze wola³ bym mniej rdzy ni¿ wiêcej ;) Je¶li z zewn±trz jeszcze na elementach które mo¿na wymieniæ to ok ale na elementach, które nie idzie wymieniæ bez ciêcia, spawania itp to ju¿ nie bardzo.
Napisa³em na PW koledze, generalnie to wielkie ¶ciemy ze strony sprzedaj±cego, jest do¶æ kiepsko.
Przy okazji jak ju¿ jeste¶my przy mega naci±ganych ofertach:
http://olx.pl/oferta/bmw-735i-735-e3...tml#9c1d225477 niech nikogo nie skusi enigmatyczne og³oszenie.
Ju¿ samo miejsce gdzie znajdowa³ siê pojazd, jest wymowne, stoi w typowej dziupli w otoczeniu rozbebeszonego z³omu.
Auto wygl±da jakby s³u¿y³o do przewozu 6 robotników. Felg nie ma, s± zniszczone ko³paki, blachy mo¿e i zdrowe, ale bardzo zarysowane, wnêtrze to by³ istny dramat. Skóra zniszczona, kanapa rozwalona, wiele uszkodzonych elementów, wszêdzie multum ziemi i brudu. Motor wygl±da³ jakby wróci³ z rajdu Dakar. Tak powinien wygl±daæ pojazd wystawiony na sprzeda¿? To po prostu mierna beta do palenia laczka przy okolicznych dyskotekach. Do tego w³a¶ciciel nie ma pojêcia, nic nie potrafi powiedzieæ o aucie. Nawet nie mia³em ochoty przejechaæ siê, wychodzê z za³o¿enia, ¿e je¶li kto¶ totalnie nie dba o pojazd, to technicznie nie bêdzie lepiej.
http://olx.pl/oferta/bmw-735ia-klasy...tml#f877a7a4dd kto¶ ogl±da³ i interesowa³ siê? Przebieg ponad 200 tys. Rozmawia³em z w³a¶cicielem, ponoæ przez dwa lata posiadania auta sporo porobione (nie bêdê teraz wymienia³, chyba, ¿e kto¶ naprawdê bêdzie ciekaw), pozosta³y detale, klima i wnêtrze do dopieszczenia. Gdyby faktycznie by³o to zgodne z prawd± + porz±dnie odmalowane i dobrze naprawiane, za nieco ni¿sz± cenê mo¿e byæ w porz±dku. W³a¶ciciel to pasjonat, wiêc to te¿ na plus. Inne pytanie to, có¿ to za grill?
No có¿, je¿eli zrobione to warto, tylko dziwnie tanio jak na kompletne lakierowanie i tyle mechaniki. Co do grilla to zapaækany na czarno grill z V8, zreszt± zderzak te¿ z 3.0 V8 i maska równie¿. Albo zmieni³ bo mu siê bardziej podoba, albo mia³ dzwona i musia³ i st±d malowanie.
¯ycie jest zbyt krótkie, ¿eby je¼dziæ dieslem...