Pewnej to nie kupisz nigdy. Może wyjść coś o czym nawet poprzedni właściciel nie ma pojęcia. Co do spalania. Potwierdzam to co mówią koledzy. U mnie miasto 19-26 zależy jak jeżdżę, trasa 12 w górę lpg rzecz jasna
Pewnej to nie kupisz nigdy. Może wyjść coś o czym nawet poprzedni właściciel nie ma pojęcia. Co do spalania. Potwierdzam to co mówią koledzy. U mnie miasto 19-26 zależy jak jeżdżę, trasa 12 w górę lpg rzecz jasna
W sumie masz rację nikt nie jest jasnowidzem, zastanawiam się ile kosztuje instalacja LPG do 745i i jak się to sprawuje .Zamieszczone przez miXon
Ja kupiłem od kolegi z forum z PRINSem. Instalacja kosztuje ok7 tys do V8. Wyregulowana jest idealnie. Komp pokaże 12.5 gazu weźmie 13.6 komp pokaze 21.3 gazu weźmie 22 i trochę. Bierze mi ok 1-2 litry więcej niż wskazanie komputera
Kumaty zakład gazowników ogarnie Ci to w graniach, 4.5-5.5k pln, znajomy zamontował nawet za 4k pln do 645i (Lovato) i już rok czasu jeździ bez najmniejszego problemu.
A jak wygląda sytuacja z przbiegami , E65 od 120 - 350 tyś z tego samego rocznika , Czy faktycznie benzyna u niemca robi małe przebiegi? 10 lat auto i 120tyś ?
Mój 11-to latek ma już 262tyś. Kupowałem na wiosnę i miał 251tyś. Myślę, że najczęstsze przebiegi będą oscylowały w przedziale 200-250tyś. Na bank znajdziesz z dużo mniejszym i dużo większym, ale będzie ich zdecydowanie mniej. Mówię o prawdziwych, a nie kręconych przebiegach ;)
Koledzy ktorym spalanie lpg na trasie wychodzi 12litrow posiedli niezwykle umiejetnosci oszczedzania paliwa :) ja nigdy nie zeszlem ponizej 15lpg co wydawalo mi sie bardzo dobrym wynikiem.
Normalna instalacja do v8 to koszt ok 4500zl. Ta za 7tys to chyba z pozlacanymi parownikami :) nawet jesli prins tyle kosztuje bo nie wiem to po co go zakladac jak np. Stag za 4500zl chodzi rewelacyjnie...
Co do przebiegow to jedno jest pewne benzyny maja mniejsze naloty od diesla co jest oczywiste. Nie wazne czy to niemiec czy nie niemiec trafiaja sie z tego samego rocznika z przebiegiem 300tys lub 120tys ale czesto ta co ma 300tys jest w ladniejszym stanie... nie kierowal bym sie przebiegiem...
Pozdrawiam.
Ja mysle ze kolega w ogole nie kupi e65 a jesli juz tak to wpadnie w totalne dno. Tak to juz jest. Auto zadbane z przebiegiem 400 tkm nie wykaze nawet zuzycia. Jak ktos dba tak ma. Co do zakupu z nieszczelna rurka to ciezko bedzie bo na allegro kazda to igla i zadna nie wymaga wkladu. Najlepiej kupic od kogos kto np dlugo jezdzi i bez roznicy czy to bedzie 745 czy 735 jedno i drugie daje radosc. Zesrac w tym aucie moze sie wszystko i w kazdej chwili. Wiadomo ze im wiecej pierdol, rzeczy zbednych z wyposazenia to wyklucza to potencjalna awarie. Powodzenia w poszukiwaniach wymarzonej siodemy
Kolega pokolacji dobrze gada. Podobno dobra instalacja do 745i to KME pro. Jeśli dobrze pamiętam, jak nie to poprawcie mnie ;) sporo czytałem o lpg do 7er przed zakupem e65. Co do spalania 12 litrów? Trasa Płock - Włocławek tempomat 80-100km/h, jazda w nocy, wyprzedziłem podczas trasy 3 auta. W takich warunkach da się zejść nawet jeszcze z tych 12, ale taka normalna trasa jadąc normalnymi prędkościami pali mi 15-16 lpg
Auto kup bez instalacji lpg, najlepiej 750i i załóż albo Prinsa albo Landi Renzo- tylko to wchodzi w gre. Oczywiście nie oszczędzając na każdym podzespole instalacji
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem