745i pali przepięknie, jak na swoją moc, masę nie pali np. 25-30L/LPG, sam bez problemu osiagałem 13l LPG w trasie, dokładnie w tych prędkościach o których mówicie co na dzisiejszy dzień daje ok. 33pln/100km - Super wynik !
745i pali przepięknie, jak na swoją moc, masę nie pali np. 25-30L/LPG, sam bez problemu osiagałem 13l LPG w trasie, dokładnie w tych prędkościach o których mówicie co na dzisiejszy dzień daje ok. 33pln/100km - Super wynik !
Co do skrzyni trzeba pilnować czy nie ma wycieków z misy, ja miałem w 745i e65 430 tys w moim posiadaniu autem zrobilem ok 160 i skrzynia chodziła super ten automat jest wg mnie bardzo udany wiecej problemów mozesz miec z motorem uszczelniacze mozesz sprawdzić łatwo niech pochodzi ok 5 min i but na gaz jak pusci dym to masz odpowiedz. rura niestety moze wyjsc później ale ja robilem za ok 2tyś warsztat niedaleko Kalisza.
Kolego uwazaj bo E65/E66 Uzależnia :D
Co do skrzyni to trzeba pilnować regularnych wymian oleju a wyciek najczęściej pokazuje się na uszczelnieniu zasilania sterownika na tylnej części skrzyni.
Jezeli sprzedajacy sie dobrze postara to przy zakupie uszczelniaczy nie wyczaisz a po pierwszej zmianie oleju auto zacznie dymić.
U mnie naprawa rury to koszt ok. 1600 zł.
Pozdrawiam, Sebek
Masz pytanie lub problem odnośnie funkcjonowania forum, współpracy ...
Proszę o kontakt ze mną .!
O to mi chodzi ;-) uzależnienie . Miałem 635csi ale wtedy byłem młody i zupełnie "goły" kupiłem za ostatnie pieniądze ,poszła wieża technicsa itd , kurde lałem za 30 zł paliwa ,żeby sie przejechać ,niestety musiałem sprzedać . Teraz jestem młody duchem i troszkę kasy więcej więc wracam do BMW
7Najchetniej spotkał bym się z wami wszystkimi i pogadał o 7 . My,slę ,że z waszą pomoca znajdę moją lalę ;-)
Ostatnio edytowane przez BOSS ; 21-11-2014 o 08:51
Tego człowiek się najbardziej obawia. Mnie samego czeka wymiana i mam nadzieję, że nie zostanę zaskoczony....
Co do ceny naprawy słynnej rury. SZOK i NIEDOWIERZANIE, że taka niska cena! :) Toż to prawie jak za darmo he
Też tak myślałem, że nie realistyczne a jednak ;)
Może to zabrzmi trochę paranoidalnie, ale czy nie lepiej dorwać egzemplarz z cieknącą rurką i padniętymi uszczelniaczami? Urywasz wtedy z ceny ile się da i za zaoszczędzoną kasę robisz to wszystko dla siebie. Naprawa tych dwóch usterek w najtańszej wersji to 5k-5,5k zł. Gorzej, jak znajdziesz egzemplarz, w którym to już jest zrobione, ale potem się okaże, że robione było pod sprzedaż i auto znowu nadaje się do naprawy.
Nie schodzmy na temat spalnia, mialem 745i przez poltora roku i nigdy nie spala wiecej jak 18-20l w miescie, przy bardzo normalnej jezdzie, bez szczegolnego oszczedzania paliwa. Trasa : 13-15l - wynik do osiagniecia bez zadnych problemow przy predkosciach 130-160km/h
Panowie czyli lepiej kupić taniej i mieć świadomość ,że pewne rzeczy trzeba zrobić i wydać troche kasy ,czy kupić pewną ,która ma to już zrobione. Znacie w wawie dobrych speców ,którzy wiedzą co robić i nie są jeszcze drodzy?