[e32] pomocy

[ciah]

...czy da się regenerować taką pompę ? Jeśli tak to gdzie i za ile ? Znacie jakies dobre zamienniki ? Jeśli tak to gdzie i za ile :-)...

Pozdrawiam,
Marcin

A czy koszt około 100 PLN jest warty owej ,,regenereacji'' ? Kup nówkę sztukę i spokój - są również dobre zamienniki z metalowymi wirnikami - u sebie dwa lata wstecz zmieniałem z 4MAX (taka była w momencie kupienia) na HEPU i ta różniła się łopatkami - na korzyść chodznei silnika.
Pozdrawiam

[xsilver]

ja też założyłem HEPU - dość dobrze wykonana , metalowy wirnik - na razie chodzi bez problemów ( jakieś 2 lata ) - i nie była droga

Do m30 - Hepu w IC po zniżce to ok 140zł ! RUVILLE podobnie.

[skalpel]

We wcześniejszych postach była mowa o strumieniu w zbiorniczku wyrównawczym. Otóż strumień ten powinien być widoczny nie tylko przy wkręcaniu na obroty. Być może jest to przyczyna problemu - układ nie potrafi się sam odpowietrzyć (do tego służy ten strumień).

Powinno być tak - uruchamiamy zimny silnik z otwartym zbiornikiem wyrównawczym - po kilku minutach stania na wolnych obrotach pojawi się strumień w zbiorniczku - nie trzeba wkręcać auta na obroty. Jeśli uruchomimy ciepłe auto to strumień powinien być od razu.

W przypadku zapchania się wężyka objaw przy tym teście jest taki, że zaczyna nam dość gwałtownie rosnąć poziom płynu w zbiorniczku aż do przelewania.

Strumień ten widoczny jest tu:
http://www.nmia.com/~dgnrg/page_19.htm
na zdjęciu numer 3. Pochodzi on z wężka opisanego jako Return Hose. Na zdjęciu drugim pokazano gdzie jest drugi koniec tego węża przy chłodnicy.

U mnie auto zachowywało się dziwnie - a to nie było ogrzewania, a to się przegrzewał w korku, a to węże mi wywalało po kolei. Aż któregoś razu wyczytałem w internecie o tym strumieniu. Stwierdziłem jego brak. Odczepiłem wężyk od chłodnicy i dmuchając stwierdziłem jego niedrożność. Dmuchnąłem mocniej i się przetkało. Od tego czasu strumień jest a jaja z układem chłodzenia zniknęły jak ręką odjął.

[Michael7]

Jeśli pompa jest walnięta auto będzie się gotować mimo że chłodnica nie będzie gorąca.
Objawy przed padem pompy: piszczy pasek który ślizga się bo pompa której urwał się wirnik stawia duży opór. Nie miałeś czegoś takiego?



Pozdrawiam

[sokół]

sprawdzić czy ciepłe powietrze leci z każdego otworu wentylacyjnego żeby wyeliminować zapowietrzenie się (jeżeli auto się zapowietrza to coś jest nie tak - ale pamiętajmy że odpowietrzenie bmw to nie takie hola hola )

Może ktoś jeszcze przegląda ten tamat, chciał bym się podłonczyć.
U mnie z środkowego nawiewu od strony kierowcy wieje tylko chłodem, czy to może być objaw zapowietrzenia układu. Dodam, że tak się dzieje już od dawna a auto jest właśnie po wymianie płynu i żadnych zmian.

[xsilver]

U mnie z środkowego nawiewu od strony kierowcy wieje tylko chłodem, czy to może być objaw zapowietrzenia układu. Dodam, że tak się dzieje już od dawna a auto jest właśnie po wymianie płynu i żadnych zmian.

Typowy objaw uszkodzonej klapy regulacji nawiewu / urwanego lub uszkodzonego silnika od sterowani tą klapą .

Silnik od tej regulacji znajduje się pod deską - widać go jak wyjmiesz radio - jest po jego lewej stronie - zobacz czy jest na swoim miejscu i czy działa .

[sokół]

Aż mnie skręca jak pomyślę, że muszę wyjąć coś co od nowości nie było ruszane (radio). poczekam jeszcze kilka dni, jak nie będzie poprawy to młotek i do roboty :hihi:
Dzięki! xsilver