Ogrzewanie e65 naprawa

[Jakub]

Sprawdź sobie w ukrytym menu jaką masz temp. silnika.

[mariuszpalik]

Sprawdź temperaturę w ukrytym menu. Jeśli niska kup nowy termostat i będzie git.

[Luke144]

Wszedłem w ukryte menu i nie mogę znaleźć temperatury silnika. Quality mi pokazywało mi ale nie wiem do czego to służy.

[MC1]

Luke poszukaj wątku o ukrytym menu jak się uruchamia i jak się sprawdza temperaturę, ładowanie i inne różne parametry......zlicz ostatnie 6 cyfr z vinu i musi działać ;-)

[Radek]

Ja bym obstawiał pompkę ogrzewania ze padła,dopiero przy wyższych obrotach pompa wody zrobi większe ciśnienie żeby przeszło przez nagrzewnice i zaczyna grzać.

[cichyy]

Witam,

Też mam problem z ogrzewaniem w swojej e66 , termostat ok , utrzymuje temperature ok 93-98 stopni.
Zazwyczaj wieje letnie powietrze z nawiewów , przy ustwieniu temp na max czyli 32 stopnie.
Od czasu do czasu w trybie auto lub ustawie na szybe , zacznie wiać naprawde gorące powietrze, lecz nie ma reguły ani wpływu kiedy i od czego to się włącza, bo przez większość czasu wieje letnie powietrze ( w INPA widać , że czujniki temperatur są raczej sprawne , bo wewnątrz pokazuje ok 12 stopni , każda zmiana nastawu temperatury zmienia się także w INPA )


Wyczytałem , że są jakieś zaworki które przepuszczają płyn do nagrzewnicy i lubią się one zacinać / zacierać.
Może podpowie mi ktoś w którym miejscu szukać tych zaworków ? Silnik benzyna 4.8
Lub może jakieś inne pomysły gdzie szukać przyczyny ? termostat , pompa wody odpada , bo nie ma znaczenia czy to na postoju , czy w czasie jazdy.

[doto04]

Witam,

Też mam problem z ogrzewaniem w swojej e66 , termostat ok , utrzymuje temperature ok 93-98 stopni.
Zazwyczaj wieje letnie powietrze z nawiewów , przy ustwieniu temp na max czyli 32 stopnie.
Od czasu do czasu w trybie auto lub ustawie na szybe , zacznie wiać naprawde gorące powietrze, lecz nie ma reguły ani wpływu kiedy i od czego to się włącza, bo przez większość czasu wieje letnie powietrze ( w INPA widać , że czujniki temperatur są raczej sprawne , bo wewnątrz pokazuje ok 12 stopni , każda zmiana nastawu temperatury zmienia się także w INPA )


Wyczytałem , że są jakieś zaworki które przepuszczają płyn do nagrzewnicy i lubią się one zacinać / zacierać.
Może podpowie mi ktoś w którym miejscu szukać tych zaworków ? Silnik benzyna 4.8
Lub może jakieś inne pomysły gdzie szukać przyczyny ? termostat , pompa wody odpada , bo nie ma znaczenia czy to na postoju , czy w czasie jazdy.

Żeby wykluczyć nagrzewnicę sprawdź ile temperatury ma nagrzewnica z prawej jak i lewej strony - bo są tam czujniki przy samej nagrzewnicy i w programie ci pokaże