jak nastawię na mimimum pokrętłem i następnie zwiększę dosłownie o 0,5c to odrazu załącza się pompa elektryczna (sprawdzane przy funkcji REST)
jak nastawię na mimimum pokrętłem i następnie zwiększę dosłownie o 0,5c to odrazu załącza się pompa elektryczna (sprawdzane przy funkcji REST)
Najprosciej sprawdzic weze przed scianka grodziowa czy sa gorace na wejsciu do nagrzewnicy, jesli sa to dupa, nagrzewnica sie zesrala na to wyglada. Nie ma tam gdzies dojscia zeby lapa namacac nagrzewnice?
Jeśli ktoś potrzebował by dodatkową pompkę ogrzewania wiem kto tak owe posiada w bardzo dobrej cenie (oczywiście nowe), wymieniłem ja również u siebie w E65 ponieważ cały czas wywalało błąd bo była popsuta :):):)
Skoro nagrzewnica to tylko jedynie zakamieniona, może warto było by przepłukać cały układ jakimś środkiem odkamieniającym np PRESTONE
Mozna sprobowac pod warunkiem ze ktos wczesniej nie zabil jej jakims uszczelniaczem. Czy drugi termostat ma wplyw na ogrzewanie?
Drugi tzn. ten przy EGR? Mi mechanik mówił, że tak, a ja się na tym nie znam i tylko powtarzam to, co usłyszałem. U mnie było mega zimno do póki nie dało się w palnik na trasie, ale to i tak tropików nie zapewniało. Wymieniłem oba termostaty (zamienniki kosztowały chyba 220 zł razem), ogrzewanie wróciło. Tylko, że na teście temperatury przed wymianą miałem około 60 stopni na teście temperatury płynu chłodzącego, przy 4 na zewnątrz.
Ostatnio edytowane przez lukasz740 ; 30-11-2014 o 23:06
Doto04 i działałeś coś w temacie?
Ja czekam na nowa pompkę i jeszcze nic nieruszałem.
Ogólnie nasz przypadek nie jest jedyny,znalazłem na forum i w internecie kilka podobnych bądź takich samych objawów ale niedokonca jasne jak problem został rozwiązany lub co było przyczyną.
Wczoraj odkamieniałem samą nagrzewnicę, dziś przepłukałem kilka razy cały silnik wodą demineralizowaną, jutro zalewam nowy płyn i robię testy, jedno jest pewne silniczek ciągnie glikol a nie pcha w stronę elektrozaworów :) na zaworach znalazłem datę 07 czyli ktoś wymieniał
A więc płyn zalany, lewa strona grzeje dobrze prawa dalej zimno. Rozebrałem trochę konsolę wyraźnie widać że nie otwiera się cięgno klapy ciepłego powietrza kilka razy poprzyciskałem AUTO i zaskoczyło zaczęło lecieć ciepło z prawej strony :)
Ale niestety na chwilę, po złożeniu dalej problem wrócił. Dziwne jest to że pokrętło od temperatury nie reaguje tzn dmuchawa nie reguluje mocy tak jak to ma się z lewej strony. Może winą jest panel sterujący?
Jak jest u was, tzn czy dmuchawa zmienia moc podczas zmiany temperatury?
Pytalem o panel to mowiles ze ok, warto to sprawdzic. U mnie nie zmienia sama sily nadmuchu w manualu.
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem