moja siódemka

[zacky]

Dzięki chłopaki za wsparcie:-) Może jakis szczęśliwiec z forum zostanie nowym właścicielem mojej buni w następnym roku wiec będę mógł ją z całą pewnością polecić i spać spokojnie ze nie wcisnąlem komuś gówna jak to niektórzy robią. Jak tylko będę miał autko dodam kilka fotek i opiszę co i jak. Ile zapłaciłem itd. Dziś mogę tylko dodać że za ślizgi łańcucha rozrządu wszystkie 6 plus profilaktycznie jakieś tam uszczelki zapłaciłem 900zl plus uszczelki miski olejowej są 2 koszt 120. Oczywiście wszystko aso. Mam wszystkie paragony i faktury. Dla następnego właściciela:-) pozdrawiam i życzę bezawaryjności.

[YBSA]

Sorry, ale czytam o przygodach userów e65/66 to co raz bardziej kocham moje e38.

[Jakub]

Sorry, ale czytam o przygodach userów e65/66 to co raz bardziej kocham moje e38.

Kolega robi dużo rzeczy zapobiegawczo, gwarantuję Ci że jak by otwarli Twojego diesla to koszty były by podobne lub większe. Wtryski i turbinki tez nie są już zapewne pierwszej nowości...

[zacky]

Powiem Ci szczerze ze sam się zastanawiałem nad e38. Jakoś jednak padło na e65. Uwielbiam swoją bunie choć zaczyna mnie to wszystko irytować. Mam nadzieje ze to będzie koniec moich napraw i zostanie juz tylko doposażenie go w parę fajnych rzeczy.

[arturo193]

Eeee to widzę,ze kolega zacky ma mój charakter :) ...ja jak kupiłem swoją T5 to tez miałem wymienić tylko jedną manszetę na przegubie bo rozciąłem o jakiś drut...no ale pomyślałem sobie,że jak jedną to i drugą a jak już wyciągnę przeguby to nie zaszkodzi zmienić piast a potem pomyślałem sobie skoro tyle już rozgrzebane będzie to od razu amorki,sworznie i łożyska amorków a także końcówki drązków kierowniczych i stabilizatora hehe...dodam,że wszystko było bez żadnych luzów ale jeszcze w oryginale i biorąc pod uwagę ile w razie czego wydam w Norwegii zrobiłem wszystko zapobiegawczo w PL...a teraz jest wystawiona na sprzedaż...taki właśnie pierd..nięty jestem :)))))...Kolego zacky zwracam honor.Jeszcze raz życzę radości z jazdy...Pozdrawiam.

[zacky]

Dzięki i tobie życzę tego samego.

[YBSA]

Jakub: Ojojoj byłbym bardzo ostrożny w takim stwierdzeniu. Pisząc mój post miałem na myśli całokształt modelu e65/66. Jestem zalogowany na wielu forach i na prawdę widać ile problemów stwarza te auto.

Kolega robi dużo rzeczy zapobiegawczo, gwarantuję Ci że jak by otwarli Twojego diesla to koszty były by podobne lub większe. Wtryski i turbinki tez nie są już zapewne pierwszej nowości...

Kiedyś, z 10lat temu byłem z taką fajną lampucerką. Miłość level 12/10. I też gwarantowałem wszystkim że to jest właśnie ta ostatnia na całe życie. Ba, nawet dałbym sobie obciąć za nią przyjaciela. I dziś nie miałbym czym r*chać... :)

[zacky]

Prawda jest taka ze dużo rzeczy w e65 nie grzeszy trwałością ale i tak je kochamy za to właśnie ze są takie kapryśne. Pomimo tego że już wydałem na nią ponad 10tys przez nie cały rok to nie jest mi szkoda wydanej kasy.

[xaser]

Ja wydalem na ostatnim serwisie prawie 10tys i tez nie zaluje przynajmniej mam sprawne autko i jak bede sprzedawal to kupujacy bedzie zadowolony :)


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Jakub]

Jakub: Ojojoj byłbym bardzo ostrożny w takim stwierdzeniu. Pisząc mój post miałem na myśli całokształt modelu e65/66. Jestem zalogowany na wielu forach i na prawdę widać ile problemów stwarza te auto.

Kiedyś, z 10lat temu byłem z taką fajną lampucerką. Miłość level 12/10. I też gwarantowałem wszystkim że to jest właśnie ta ostatnia na całe życie. Ba, nawet dałbym sobie obciąć za nią przyjaciela. I dziś nie miałbym czym r*chać... :)

Dlaczego widziałem w opisie u Ciebie 740d a teraz jest 730d??