ZNIKAJĄCY PŁYN CHŁODNICZY W E38 3.5. Pomóżcie kobitce

[olitobi]

Witam. Potrzebuję Waszej pomocy, ponieważ cos sie dzieje u mnie chyba z układem chłodzenia. Co jakiś czas regularnie sprawdzam poziom płynu w zbiorniczku i pływak zawsze był na równi z korkiem. Kilka dni temu zaświecił mi się komunikat "kuhlwasserts Prufen" (sprawdz poziom płynu chłodniczego). Zajrzałam do zbiornicza na zupełnie zimnym silniku, a tam pusto, pływak na dnie. Dolałam 1L płynu i gdy silnik się rozgrzał wywaliło mi ten płyn... Nie wiem o co chodzi ;/ Cały czas swieci sie ten komunikat o niskim poziomie płynu, ale temperature auto trzyma w pionie, nawiew działa dobrze, ciepłe powietrze leci niemalże natychmiast, nie kopci. Poprostu nie mam pojęcia co jest grane. Ma ktos jakiś pomysł?

[kierzko]

yy ktoredy go wywalilo ?

[olitobi]

yy ktoredy go wywalilo ?

Leciało spod korka

[zuczek09]

Proponuje wymianę korka oraz prawdziwie reduktora jeśli samochód posiada instalacje lpg. Jeśli są widoczne wycieki napisz gdzie sie pojawiają.

[Kronos]

A ja proponuję wymianę zbiorniczka.. Wywaliło bo za dużo płynu wlałeś. Płynu nie ma prawa być widać gdy pływak jest w poziomie góry gwintu.

[Supermen]

W E38 przez te wszystkie osłony z dołu często nie widać wycieku. Postaraj się w miarę możliwości zdjąć osłony i zobaczyć jak wygląda od spodu. Czy nie ma gdzieś widocznych wycieków. Sprawdź narożniki chłodnicy.

[Lolo2]

A ja proponuję odpowietrzenie układu chłodniczego. Też miałem podobny problem co dolałem to gdzieś wywalało, problemem był źle odpowietrzony układ.

[olitobi]

Słuchajcie: auto mam na gaz, wymieniony został reduktor z AC na KME Gold, wiec problem reduktora odpada. Wycieków nie ma nigdzie, jest sucho, nigdy nie miałam zadnych wycieków, a pływak w zbiorniczku był zawsze na równi z korkiem. Korek tez cały czas był szczelny. To sie stało nagle. Nie wiem właśnie, czy to nie jest przypadkiem zapowietrzony układ...

[Kazikm3]

podepnę się pod temat, też zauważyłem wyciek (plama w garażu) po ściągnięciu osłony zobaczyłem, że chłodnica jest jak banan :(


chłodnica do wymiany, ale od czego to się zrobiło, temp. w normie 96st -104st. ogrzewanie działa, wisco sprawne, układ się zapowietrzył ?

[kierzko]

Słuchajcie: auto mam na gaz, wymieniony został reduktor z AC na KME Gold, wiec problem reduktora odpada. Wycieków nie ma nigdzie, jest sucho, nigdy nie miałam zadnych wycieków, a pływak w zbiorniczku był zawsze na równi z korkiem. Korek tez cały czas był szczelny. To sie stało nagle. Nie wiem właśnie, czy to nie jest przypadkiem zapowietrzony układ...

tak jak i weze po latach maja dosc tak moze i korek sie poddal, cisnienie w ukladzie jest caly czas...

podepnę się pod temat, też zauważyłem wyciek (plama w garażu) po ściągnięciu osłony zobaczyłem, że chłodnica jest jak banan :(


chłodnica do wymiany, ale od czego to się zrobiło, temp. w normie 96st -104st. ogrzewanie działa, wisco sprawne, układ się zapowietrzył ?

wymienisz chlodnice to sie dowiesz temperatura w normie ale jak wyzej napisalem cisnienie masz zawsze i wkoncu cos puszcza jak to w starych samochodach ;p