Witam wszystkich - Cichy :)

[cichyy]

Witam wszystkich,

Zarejestrowałem się na forum zaraz po kupnie 7-ki ,pisałem posta w jakimś temacie powitalnym , ale to chyba nie w tym dziale co trzeba, a chciałem dzisiaj napisać odpowiedź na posta i nie mogłem. Tak więc zakładam temat chyba teraz w odpowiednim dziale.

Mam na imie Kamil , jestem z Częstochowy , aktualnie po przesiadce z Porsche Cayenne na BMW e66 750Li , z której to zmiany jestem bardzo zadowolony :)
Marka BMW nie jest mi obca , kilka lat wcześniej miałem dwie e39 , a jeszcze wcześniej e36.
Gdzieś pomiędzy wkradła się miłość do Alfy , którymi to jeździłem przez jakies 4 lata zmieniając tylko modele i jak to mówią każdy powienien chociaż raz mieć Alfe , ja miałem ich przez ten czas 5 :P

Teraz troche o obecnym aucie : BMW 750Li , rok 2005 , long , czarny z zewnątrz i czarny środek. Po kupnie zrobiłem remont skrzyni biegów ( wiedziałęm o tym przy kupnie , że będzie to konieczne ) , oraz założyłem instalacje LPG.


Z kodów wyposażenia wyszło mi takie coś :
S220A Self-levelling suspension
S261A Side airbags for rear passengers
S415A Sun-blind, rear
S548A Kilometer-calibrated speedometer
S851A Language version German
S2BKA BMW LM Rad Doppelspeiche 174
S2VAA Chassis & suspens. setup"Adaptive Drive"
S302A Alarm system
S316A automatic trunk lid mechanism
S319A Integrated universal remote control
S320A Deleted, model lettering
S323A Soft-Close-Automatic doors
S358A Climate comfort windscreen
S403A Glass roof, electrical - Szklany
S416A Roller sun vizor, rear lateral
S423A Floor mats, velours
S428A Warning triangle and first aid kit
S430A Interior/outside mirror with auto dip
S431A Interior mirror with automatic-dip
S438A Fine wood trim
S441A Smoker package
S442A Cup holder
S456A Comfort seat with memory
S464A Ski bag
S488A Lumbar support, driver and passenger
S494A Seat heating driver/passenger
S496A Seat heating, rear
S508A Park Distance Control (PDC)
S521A Rain sensor
S524A Adaptive Headlights
S534A Automatic air conditioning
S601A TV function
S607A Preparation, Teleservice
S609A Navigation system Professional
S612A BMW Assist
S616A BMW Online
S620A Voice control
S638A Car telephone Professional
S672A CD changer for 6 CDs Zmieniarka płyt CD
S677A HiFi System Professional DSP Logic 7
S698A Area-Code 2 for DVD
L801A National Version Germany
S863A Retailer Directory Europe
S879A On-board vehicle literature German
S8SAA Navigation access request,country-spec.
S8SCA Telematics access request,country-spec.
S8SPA Control unit COP
S941A externe Nachrüstung
S964A Navi DVD to be requested at shipping
S9AAA Outer skin protection


i jakieś fotki :


, , , , ,
, ,


Do zobaczenia na drodze albo na jakimś spocie/zlocie :D

[lukasz740]

Łaaadna, pogratulować :)

Każda Alfa w stosunku do takiego E65 wypada blado, czy się mylę? ;)

Ładnie masz ten gaz założony, jakie koszty do tego silnika, jeśli to nie tajemnica? Jaki sterownik?

Pozdro!

[Paweł 7]

Gratuluję takiego potwora - robi wrażenie. Z zewnątrz bardzo mi się podoba - po lifcie szczególnie tył nabrał wreszcie odpowiednich kształtów. Musi się tym autem wspaniale podróżować szczególnie na tylnej kanapie. Kolor wnętrza też mi odpowiada - zmieniłbym tylko drewno w czarny połysk.
A pomijając już akurat Twój egzemplarz - dla mnie wzornictwo wnętrza w tej generacji 7 (szczególnie kierownicy i deski rozdzielczej) to koszmar... I gdzie tu chociaż odrobina elegancji, lekkości i sportowego zacięcia e38 czy e32...:/ Ale to oczywiście kwestia gustu. Osobiście zmieniłbym koła - zupełnie nie widzi mi się ten wzór i rozmiar. Ale ogólnie gratuluję tego wspaniałego auta:)

[cichyy]

Porównanie jakiejkolwiek Alfy do E65 nie powinno mieć miejsca, to zupełnie inne auta dla zupełnie innych klientów. e65 komfort i luksus , a jednak każda Alfa ma w sobie "pazura". Stylistyka wiadomo , o gustach się nie dyskutuje, jednak wg. mnie Alfy mają w sobie to "coś" fajnego. Ja bardzo bardzo miło wspominam swoje Alfy i nie zgodze się w większości opini o ich awaryjności itp.

Co do instalacji gazowej , to mam sterownik Stag 300 ISA2 , ze względu na lepsze możliwości indywidualnego dopasowania ( na dobrych parownikach i wtryskach spokojnie można po odpowiedniej regulacji mieć większą moc niż na benzynie ) , jednak jak narazie borykam się z kontrolką silnika check , jednak ciężko go wystroić w każdym zakresie. Jeszcze kilka prób będzie , jak się z tą kontrolką nie uporam , to prawdopodobnie zmienie sterownik na Stag 300 Premium OBD i niech sobie dopasuje sam wszystko z komputera benzynowego.

Do tego mam 2 parowniki AC r01 250 , wtryski Hana ( najpierw były niebieskie , jednak okazały się za duże , teraz zostały zmienione na Gold-y ). Przewody Faro , butla 72L w kole.
Cene miałem indywidualną , bo wszystko po znajomości w zaprzyjaźnionym warsztacie, normalnie taka konfiguracja by kosztowała w okolicach 4.5 - 4.8tyś.zł



___

Koła są teraz w wersji zimowej , może na wiosne poszukam czegoś innego :)

[Arman]

Witam,

Super przywitanie, takiego wlasnie zazwyczaj oczekujemy od nowych user'ów :)

[MC1]

Witam, kawał fury i silnika ;-). Pzdr