odma to ten element nie oznaczony prostokątny prawy górny róg, do niego uszczelka i ewentualnie rurka z oringami, rurka niby zwykłe alu, ale ja miałem pogiętą bo ktoś wcześniej miał za grube ręce do roboty, jeżeli masz ją całą to same oringi. Odma montowana jest na tylniej ściance kolektora.
Czyli element 7,8 i 9 tak ??. A co z elementem nr. 1 ? warto go wymieniac ??
Numer cześci:
Odma: 11.61.7.501.562
Uszczelka odmy: 11.61.1.729.728
Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.
Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.
Było BMW E34 525i manual 1991r.
separator oleju jest chyba za rozrządem więc przy okazji pasowało by wymienić rozrząd :)
Lockbud, koledze zapewne chodzi o membranę potocznie nazywną odmą ;)Zamieszczone przez lockbud
Jest BMW E39 530dA Touring 2001r.
Jest BMW E32 730i V8 manual 1992r.
Było BMW E34 525i manual 1991r.
ale tutaj pyta o separator :), rysunek na poprzedniej stronie
sorka chodziło mi o membrane. A tak marginesem mówiąc jak jest z tą odmą ? Warto ją wymieniać?? za co ona odpwiada??
Za prawidlowe odpowietrzanie skrzyni korbowej aby nie dochodzilo do wydmuchiwania uszczelek i żeby nie pojawiało się nadciśnienie
to jest element eksploatacyjny który prędzej czy później padnie (co około 100tys) więc lepiej wymienić odmę niż czujniki stukowe na zapas.
A gdzie znajduje sie konkretnie odma ??
Uprawnienia umieszczania postów
vBulletin Skins by Bluepearl Skins
Odpowiedz z cytatem
