BMW E38 M60B30 Falujące obroty

[pokolacji]

http://www.bmw-sklep.com.pl/en/odma-...740i-nowa.html Odma czyli odpowietrzenie silnika za kolektor em wygląda właśnie tak. Dochodzi do tego uszczelka i jakiś tam jeden oring z tego co pamiętam. Mam to wymienione a problem ten sam co autor tego wątku, poza tym żeby wymienić ta odme tez trzeba ściągać kolektor wiec odrazu można wymienić uszczelki pod nim i zbadać te czujniki stukowe

Zeby wymienic odme nie trzeba sciagac kolektora.
Jednak jak Kolega ma takie problemy to napewno warto porozbierac wszystko poczyscic i dac nowe uszczelki.
Pzdr.

[sebekcenturion]

To jest własnie mój główny cel a podejrzewam ze po 20 latach dzielnego służenia nikt tam nie zaglądał ;p

[lockbud]

podejrzewam ze po 20 latach dzielnego służenia nikt tam nie zaglądał ;p

Optymista, myślisz że te auta są aż tak dobre :)

[sebekcenturion]

Optymista, myślisz że te auta są aż tak dobre :)

A nie są ;>??

[lockbud]

Mam pewne wątpliwości

[sebekcenturion]

tzn. ;>?? może podzielisz sie z nami tym ??

[Zielas]

Co do falowania silnika to ja jeszcze bym plakiem popsikal wtryski, może tam oringi juz ciągną lewizne.
Jeszcze się wypowiem co do 'wątpliwości' to wg mnie te auta są jak każde inne - psują się, nie są bezawaryjne. Tylko mają w sobie to coś co wszyscy uwielbiamy :)

[sebekcenturion]

Zgadzam sie z kolega "Zielas". O której oringi dokładnie chodzi ??

[Zielas]

Nr. 8

[sebekcenturion]

czyli wychodzi ze trzeba było by ich po 2 na jeden wtrysk ?? czy wystarczy wymienic np. te niżej ??