płyn chłodniczy, kluczyk i światła cofania... jaja na kółkach ;/

[maxiSSkyline]

Witam, od niedawna mam pare problemów z moim 7er, 728i z maja 96 roku. No to od początku

1# - Pojawił sie komunikat "Pile cle telec"(francuski), puźniej zmieniłem język na angielski - "Remote Key Battery" - wymień baterie w kluczyku ???
przekopałem całego neta i wiem że kluczyki nowego typu( albo poliftowe 7ery) ładują kluczyk podczas jazdy. Ale ja mam kluczyk starego typu ... Oczywiście odrazu zmienilem baterie - problem nie zniknął ;/ brak więcej pomysłów na ten temat. Auto normalnie otwiera, zamyka, klapa też działa. Baterie są na pewno ok bo po zmianie łapie z dużo większej odległości. Baterie zmieniłem w mniej niż 60 sec tak jak książka pisze. więc naprawde nie mam pomysłów dlaczego ciągle jest komunikat.

2#Check Coolant level - Stan płynu chłodniczego. Mam lekki wyciek, po otwaciu maski - wiadomo widzimy chłodnice ^^ i po prawej stronie wchodzi/wychodzi mały wężyk( chyba od zbiorniczka wyrównawczego) i tam lekko leci. To nie są ilości rzędu 3l na 100km. Dolewam mniej więcej litr na 1000km i oczywicie stan płynu jest pilnowany co sobote rano ;). Jak by nie bylo, stan płynu jest ok, nie jest zapowietrzona, termostat jest ok i pompa raczej też - twierdze tak bo przy upałach rzędu 35 stopni na pełnym obciążeniu silnika w korkach wskazówka stała idealnie pionowo. Komunikat ciągle wraca. Czujnik ? jest jakiś sposób żeby to sprawdzić ?

3# Chceck Reverse Light - Sprawdz Swiatła Cofania. Tu nie ma dużo filozofii, oporność żarówek, spalone żarówki, niedobre styki itp itd ... Żarówki nowe, styki łączą( dla pewności przetarłem papierem ściernym) a komunikat wraca. Brak więcej pomysłów ; /


4# Najciekawsze zagadnienie ;) Od początku. Podłączyłem samochód pod komputer diagnostyczny - chciałem zmienić język na angielski. Język zmieniony, żadnych większych błędów nigdzie nie było poza jednym który mnie zaciekawił w "dziale" Funkcje różne - tzn wszystko w środku. "Obwód 15r przerwany" i żadnych więcej informacji. Błąd usunąłem, nie wrócił od razu. Puźniej wysterowałem Wszystkie wtryski, Vanosa, Zrobiłem test liczników, pompy paliwa i jeszcze pare testów. Wszystko było ok. Aż w końcu zauważyłem że ten wkurzający wskaźnik spalania chwilowego siedzi ciągle na 30L. Dla wszelkiej jasności sprawdziłem ten wskaźnik jadąc 50km/h na 3ce z równym gazem - wynik 30L/100km. Faktyczne spalanie auta jest oczywiście niższe, przy puszczonym gazie wskazówka wraca na 0. Puźniej znowu podłączyłem pod kompa i wrócił ten obwód 15r przerwany.


Na komputerze diagnostycznym pokazuje że wszystko jest w jak najlepszym porządku i nie ma żadnych błędów oprócz obwód 15r przerwany. nic o płynie, kluczyku ani światłach. Jestem mega zadowolony z mojej 7er, ale strasznie denerwują mnie takie malutkie detale wyskakujące mi przed nosem. Jeżeli ktoś miał cierpliwość przeczytać wszystko i może mi coś poradzić to serdecznie prosze o pomoc bo juz nie wiem co robić ;(

[charzun]

Co do punktu nr 2 .. Sprawdz czy plywak w zbiorniczku sie nie zawiesil.. Plynu ubylo, plywak poszedl na dno i sie zacial.. po dolaniu plynu moze nie wyplynal z powrotem na wierzch? Ja mialem taka sytuacje..

[maxiSSkyline]

to jest pewnie to co jest zamocowane na dole zbiorniczka wyrównawczego ?? o ile sie nie myle to trzeba spuścić płyn żeby to wykręcić - czy nie ?

[pokolacji]

to jest pewnie to co jest zamocowane na dole zbiorniczka wyrównawczego ?? o ile sie nie myle to trzeba spuścić płyn żeby to wykręcić - czy nie ?

To jest dokladnie ten czujnik. Nie jest drogi a moze powodowac blad. Ja go wymienialem i do tego spuszczalem troche plynu. Po jego wymianie bledu nie mam.
Niemniej jednak patrzac na twoje pozostale bledy wydaje mi sie ze masz problem natury elektrycznej. Istnieje mozliwosc wylaczenia powiadomienia o danym bledzie ale to raczej nie jest rozwiazanie. Ja wylaczylem powiadomianie o poziomie plynu bo bylem pewny ze wine ponosi czujnik w zbiorniczku. Po jego wymianie wlaczylem powiadomienie i jest oki.
Powodzenia.

[charzun]

To jest dokladnie ten czujnik. Nie jest drogi a moze powodowac blad. Ja go wymienialem i do tego spuszczalem troche plynu. Po jego wymianie bledu nie mam.
Niemniej jednak patrzac na twoje pozostale bledy wydaje mi sie ze masz problem natury elektrycznej. Istnieje mozliwosc wylaczenia powiadomienia o danym bledzie ale to raczej nie jest rozwiazanie. Ja wylaczylem powiadomianie o poziomie plynu bo bylem pewny ze wine ponosi czujnik w zbiorniczku. Po jego wymianie wlaczylem powiadomienie i jest oki.
Powodzenia.

W jaki sposob wylaczyc dane powiadomienie? Wkurza mnie czasem blad tablicy rej. bo mam ledy wsadzone bez canbusa..

[pokolacji]

W jaki sposob wylaczyc dane powiadomienie? Wkurza mnie czasem blad tablicy rej. bo mam ledy wsadzone bez canbusa..

Ncsexpert. Zczytujemy modul lcm. Odnajdujemy nazwe swiatel podswietlenia lablicy ktorej nie pamietam ale mysle ze dasz rade znalezc i zmieniamy melden na nicht_melden.

[BsijZabsij]

poradzę Ci co do dwóch:
#1 nie przejmuj się, też to mam, jeżdżę tak już półtora roku, nic się nie dzieje, błędów nie wywala :) Nie zawsze to mam ale raz na jakiś czas wyskakuje.
#3 błąd instalacji oświetleniowej.... cholera wie co ,sam nad tym właśnie pracuję z kumplem, czasem ksenony Ci nie mrygają od tego ? ;) Albo którakolwiek żarówka, np. oświetlenie tablicy nie jest spalona?

[maxiSSkyline]

poradzę Ci co do dwóch:
#1 nie przejmuj się, też to mam, jeżdżę tak już półtora roku, nic się nie dzieje, błędów nie wywala :) Nie zawsze to mam ale raz na jakiś czas wyskakuje.
#3 błąd instalacji oświetleniowej.... cholera wie co ,sam nad tym właśnie pracuję z kumplem, czasem ksenony Ci nie mrygają od tego ? ;) Albo którakolwiek żarówka, np. oświetlenie tablicy nie jest spalona?

3# zostało wyjaśnione - kostki na tylniej lampie były zaśniedziałe. Troche papierku ściernego i jest ok ;) Xenonki nie wyskakują bo ich nie mam... jeszcze ;]

1# No niby nic sie nie dzieje, ale po prostu strasznie przeszkadza i razi mocno w oczy. w moim przekonaniu w 7er ma być wszystko ok, a błędy które sie wyświetlają zaraz przy otwaciu po prostu doprowadzają mnie do szału ;/

nikt nie miał podobnych przypadków ? albo ktoś kto to może naprawić/rozwiązać.

a co do obwodu 15r.... klakson nie działa ;/ pewnie to będzie to.

[charzun]

Teraz tak skojarzylem ze z ta bateria to ja tak mialem w tamtym roku.. tez wymienilem i to dalem po 30zl za sztuke i 40zl za wymiane i blad byl nadal a dodatkowo rozkodowal mi sie mimo ze fachowiem wymienial baterie.. Nie dosc ze blad sie swiecil to jeszcze zapalala sie taka czerwona kropka przy przebiegu km... Odkad pojechalem w dluzsza trase ok 3h bez wylaczania silnika tak blad znikl lecz czasem sie pojawia do dzis na pare sekund ale to sporadycznie..

[maxiSSkyline]

Teraz tak skojarzylem ze z ta bateria to ja tak mialem w tamtym roku.. tez wymienilem i to dalem po 30zl za sztuke i 40zl za wymiane i blad byl nadal a dodatkowo rozkodowal mi sie mimo ze fachowiem wymienial baterie.. Nie dosc ze blad sie swiecil to jeszcze zapalala sie taka czerwona kropka przy przebiegu km... Odkad pojechalem w dluzsza trase ok 3h bez wylaczania silnika tak blad znikl lecz czasem sie pojawia do dzis na pare sekund ale to sporadycznie..

ja za 4 dałem 18 euro. I znalazłem "sposób" na ten błąd ;) odłączyłem aku i złączyłem klemy na jakies 3h ;)

Chceck Coolant Level zniknoł ;) okazało sie że pływak sie zawiesił i wystarczyło go po prostu troche rozruszać + zaśniedziała wtyczka. W końcu widze "Check Control OK"


Zostało tylko zbyt wysokie spalanie wyświetlane przez ten jakże wkurzającą wskazówke spalania chwilowego. Słyszał ktoś o Czujniku Spalania Stukowego ?

Wpisałem w google "728i czujnik spalania" i właśnie ten stukowy mi wyskoczył ale nie bardzo wiem co to w ogóle jest ;/