Artur, w nastawniku tempomatu. To ten pasek jest odpowiedzialny za utrzymanie poprzez linkę/cięgno ustawienia przepustnicy w zadanym położeniu by utrzymywać prędkość.
Za dużo roboty i za duże ryzyko, że ścinając uszkodzę go tak, że po jakimś czasie znowu się zerwie :/Zamieszczone przez kruger32
Odpowiedz z cytatem