Hej
Nie wiem gdzie to dok³adnie umie¶ciæ, ale przyda siê ka¿demu, kto chcia³by zrobiæ porz±dek z dyferencja³em:
http://www.youtube.com/watch?v=dAqAqODmcj4
U nas jest wersja z zagniatan± tulej±, gdyby siê kto¶ zastanawia³.
Dodam jeszcze, ¿e zacz±³ mi siê odzywaæ dyferencja³ w W124 od jaki¶ kilku ty¶ km. Wymieni³em olej, ¿adnej ró¿nicy. Ale poszed³em dalej za ciosem zanim zabra³em siê za rozbiórkê (ca³y zestaw ³o¿ysk i podk³adek z ASO to 700 PLN, tak¿e do prze³kniêcia, nie to co do e32 na przyk³ad), zala³em swój ulubiony Ceratec, który lejê do wszystkich silników jakie wpadn± mi w rêkê, i...
Do ma³ej g³owy MB, która ma 0.7 litra, nala³em 40ml Cerateca, czyli przeliczone proporcje wedle specyfikacji producenta.
Uczciwie z rêk± na sercu, dyfer ucich³ natychmiast. Ju¿ przejecha³em pierwszy tysi±c km po tej operacji i zupe³na cisza, tak¿e polecam wszystkim, którzy siê zmagaj± z lekkim zu¿yciem dyfra. Co prawda dyferencja³y w MB s± znane jako delikatne i nigdy nie mia³em problemu z wyciem w BMW, ale dobrze jest siê podzieliæ do¶wiadczeniem.


Odpowiedz z cytatem
