albo 3. Uszkodzona wi±zka do czujnika. Tak czy siak najpro¶ciej sie podpi±æ do kompa, potem ewentualna podmiana czujnika i wszystko bêdzie wiadome :)
albo 3. Uszkodzona wi±zka do czujnika. Tak czy siak najpro¶ciej sie podpi±æ do kompa, potem ewentualna podmiana czujnika i wszystko bêdzie wiadome :)
Ex BMW: E34 525i '89, E38 740i '95, E38 750 iL '00, Jag X330
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem