M60 Nierówna praca. Problemów ciąg dalszy, po poskładaniu dolotu problem nie ustąpił.

[Kecaj]

Nie ma stuków przy ruszaniu i przy jeździe na małych obrotach, co by raczej wykluczało dwumas.

[lostami1988]

u mnie pomogło czyszczenie silniczka krokowego w benzynie i nafcie zobaczymy na jak długo

[Kecaj]

Krokowy "wyleżał się" trochę w rozpuszczalniku, syfu trochę wyleciało, zaczął luźno się ruszać, ale nie jestem przekonany co do jego sprawności pełnej. Tak samo przepływka, jest jakiś sposób żeby ją sprawdzić bez komputera? Pomierzyć jakieś wartości na pinach czy coś?

[lostami1988]

Krokowy "wyleżał się" trochę w rozpuszczalniku, syfu trochę wyleciało, zaczął luźno się ruszać, ale nie jestem przekonany co do jego sprawności pełnej. Tak samo przepływka, jest jakiś sposób żeby ją sprawdzić bez komputera? Pomierzyć jakieś wartości na pinach czy coś?

no i tak.... po paru dniach problem powrocil czy to znaczy ze krokowy jest do niczego czy
mamy takie brudne powietrze ze znów jest do czyszczenia:-)

[lostami1988]

Krokowy "wyleżał się" trochę w rozpuszczalniku, syfu trochę wyleciało, zaczął luźno się ruszać, ale nie jestem przekonany co do jego sprawności pełnej. Tak samo przepływka, jest jakiś sposób żeby ją sprawdzić bez komputera? Pomierzyć jakieś wartości na pinach czy coś?

no i tak.... po paru dniach problem powrocil. czy to znaczy ze krokowy się już wysluzyl czy mamy takie brudne powietrze ze w kilka dni się zasyfil:-)

[Kubas525]

Mam identyczne objawy i rozmawiałem z kolesiem, który siedział w m60 w czasach kiedy montowali to w fabryce i wspominał coś o materiale na okładzinach cylindrów, który po pewnym czasie zaczyna się falować i powoduje taką nierówną pracę. Zalecił mi wymianę silnika na ten z e38, bo podobno zmienili tam ten okładziny, na bardziej niezawodne. Ale jak to się ma do rzeczywistości, to nie wiem. U mnie jest bardzo dziwny przypadek, z bardzo nierównomierną kompresją na połowie cylindrów na każdej z głowic. Niemcy mają inne podejście do takich przypadków i od razu chcą wszystko wymieniać. Mam nadzieję, że jeszcze uda mi się u mnie w domu u znajomego mechanika ten temat ogarnąć, jeżeli nie, to trzeba będzie się rozglądać za nowym "sercem"... Chyba, że uda się Tobie znaleźć przyczynę, to byłbym kontent, abyś się podzielił swoimi doświadczeniami :)
Pozdrawiam

[Byczus]

nikasil zastąpili alusilem, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że wyrobione ścianki cylindrów mogą mieć wpływ na kulturę pracy silnika oO

[ttrol]

nikasil zastąpili alusilem, ale jakoś nie chce mi się wierzyć, że wyrobione ścianki cylindrów mogą mieć wpływ na kulturę pracy silnika oO

Dziwne to stwierdzenie, a jeżeli połowa cylindrów będzie miała kompresję na przykład 7 barów to kultura nadal będzie ok? Są zdjęcia łuszczącego się nikasilu w M60 w sieci, silnik wygląda tragicznie, nie wyobrażam sobie, że to w ogóle miało jakąkolwiek kompresję.

Ostatnio po samych delikatnych drganiach i obrotach w służbówce odstawiłem auto na pomiar kompresji i się okazało, że pęknięty pierścień zarysował cylinder, na którym zostało już tylko 7 barów. Ford Focus 1.6 Ecoboost.

[Byczus]

problem dotyczy tylko aut jeżdżących na paliwie o wysokim zasiarczeniu.

[Kecaj]

Hmmm, więc dzisiaj problem powrócił. Mianowicie silnik znowu próbuje wyskoczyć z ramy i trzęsie całym autem, nie chodzi na wszystkie cylindry, na pewno.

Jest tu ktoś kto pomoże mi on-line na szybko ogarnąć tego DISa w komputerze? Mam interfejs na RS232. Bo już ręce opadają naprawdę, a za dwa tygodnie mam wieźć młodych do ślubu...