M60 Nierówna praca. Problemów ciąg dalszy, po poskładaniu dolotu problem nie ustąpił.

[Florens]

Mam DIS-a, ten sam silnik i podobne problemy z falowaniem wolnych obrotów, mieszkam 100 km od Ciebie a konkretnie w Radomsku, jak miałbyś czas i ochotę to możemy się ustawić.

[Zdzira 850I]

Nikasil nie ma nic do rzeczy ja mam silnik po remoncie i moc oraz kompresję nowego silnika a też czasem zadrży

[Kecaj]

No tylko że trasa 100km to w takim stanie odpada niestety :/

[Zdzira 850I]

No to gorzej mój czasem minimalnie zadrży na wolnych aby

[hektorek106]

Ja mam e38 94r m60b40 i też na wolnych jak siedzę w środku to tak lekko szarpie budą jak by przez ułamki sekund nie pracował któryś z cylindrów jest tak na benzynie i na gazie,samochód trzyma moc i nie ma żadnych błędów,nie ciągnie lewego powietrza i co to może być?a ponoć V8 powinno pracować idealnie bez żadnej drgawki

[Zdzira 850I]

Gówno prawda idealnie to ma v12 pracować v8 z natury połączenia 2 silników r4 nie będzie idealnie pracować bo r4 nie jest idealnie wyważone dopiero r6 jest

[Wiotki]

haha tja ...

[Kubcikus]

A sprawdzales dokladne podlaczenie kostek w okolicy przepistnicy tam po lewej stronie? Ja mialem takie same objawy, a winne byly zle podlaczone kostki, od przepustnici, kolektora i jakiegos czujnika.

[Kecaj]

Jutro sprawdzę ten trop ;)

[Kecaj]

Nic nie pomogło przeczyszczenie styków w kostkach o których mówiłeś. Wcześniej problem ustąpił częściowo (nierówny jałowy, jednak wszystkie cylindry pracujące i brak utraty mocy) po podmianie czujnika temperatury cieczy chłodzącej, ale teraz wrócił i głupi już jestem z tego wszystkiego.
A czujniki wałka rozrządu i wału korbowego? Mogą mieć na to wpływ?






Do modów - proszę o połączenie dwóch ostatnich postów, przez roztargnięcie nie edytowałem