może warto napisać poradnik :)
Pić trzeba ! Jeść można !
Widzę Paweł, że zarobiony w pracy jesteś
Fotele komfort mają więcej guzików sterowania m.in do wysuwania przedniej części fotela itp.
Zarobiony na maxa :)
Coś tam się tworzy http://7er.pl/showthread.php/39174-K...wskaz%C3%B3wki
Pić trzeba ! Jeść można !
Jak tak dalej pojdzie to do konca tygodnia z 800km bedzie efka miala nastukane.z zonka wypady wieczorne robimy powiem ze przhu#@ sie jezdzi mega auto :) fotele troche dokuczaja i runflaty ale zimowki zamowione wiec mam nadzieje ze zdarze je zalozyc przed sprzedaza lol
"Driving a fast daewoo lanos is like coming out of the closet. It suprises every one at first, but in the end your still gay."
Co moge polecic albo nie po 1,5 roku użytkowania:
-fotele comfort, bo maja lamane w polowie oparcie. Jak ktos nie jest blond, szczupłą sprężynka tylko przygarbionym informatykiem to to doceni. Regulacja szerokosci jest ok. Podparcie podudzia mnie sie nie przydaje. Z tylu comfort to juz kwestia tego co sie chce tam robic. Jak zaprosic damę na salony to comfort sie nie nadaje:)
-wentylacja foteli, wazniejsza niz podgrzewanie. Jak zalozysz koszule i marynarke to w lato nie upocisz sie przy wsiadaniu do samochodu. Istotne jak po 300km masz spotkanie biznesowe.
-xdrive, daje poczucie bezpieczenstwa w zime i jak pada mocny deszcz, ale da sie i bez tego
-jak jest duzo jazdy po autostradach to tempomat z radarem i ostrzeganiem przy wyprzedzaniu. Jak przysniesz czy sie zagapisz info o kolizji jest bezcenne. Podobnie w korkach. Wada jest to ze wszystkie bmw i jaguary pracuja na tej samej czestotliwosci. W miescie zdarza sie info o interferencjach.
-jak ktos smiga czesto po drogach w lesie to polecam night vision. Dobre na zwierzęta.
-hud na szybie. Bardzo wygodna sprawa. To polecam zawsze. Nie trzeba zerkac na deske. No i tylko wtedy night vision ma sens bo hud pokazuje ostrzeżenia.
-swiatla adaptacyjne=bezpieczenstwo. Automatyczne zmiana dlugie/krotkie dziala tak sobie. Ludziska z naprzeciwka potrafia migac z 1km ze jest za jasno.
-rozpoznawanie ograniczen predkosci. W Polsce dziala jak chce.
-surround view. Czyli kamerki dookola samochodu. W dzien przy parkowaniu super. W nocy malo co widac podobnie jak pada. Jak sie polaczy ten system z czujnikami parkowania i zerkaniem w lusterka to jest juz bezpiecznie i te 5m dlugosci nie sa takie straszne
-nie mam tylnej osi skretnej bo akurat w moim roczniku nie bylo opcji xdrive i active steering w jednym, ale polecam bo widzialem jak dziala przy parkowaniu.
Ciekawi mnie ile z tych systemów i pierdółek zacznie się psuć pod dłuższym czasie i jaka będzie dostępność używek i cen :)
Myślę że jak auto nie będzie miało wypadku, nie będzie miał żadnych zwarć*w środku, nigdzie nie dostanie się*woda to z pewnością jakieś tam lata sobie to popracuje bez większych problemów, na pewno dużo zależy od tego jak kto dba auto, jak je użytkuje i gdzie je "parkuje". Na ulicy w -30 jak będzie stało, to jest inaczej jak by stało w garażu +15, myślę że przekłada się to dużo na samochód...
Rada serwisowa za darmo. Jesli w samochodzie jest system odzyskiwania energii z hamowania to akumulator AGM wytrzyma maksimum 3lata. Po tym czasie rozruch nadal jest prawidlowy ale zaczynaja sie dziac dziwne rzeczy z elektronika. Pierwszy objaw to komunikat o niskim stanie baterii po tygodniowym postoju. Hamulec postojowy czasem blokuje sie mechanicznie. Komputer silnika sypie bledami. Xdrive zglasza problemy z rodzialem momentu. Diagnostyka nie pokazuje bledow zasilania. Akumulator na tescie zewnetrznym nie daje objawow. Wsadzony do innego samochodu dziala prawidlowo.
Wymiana baterii na nowa rozwiazuje problem.
Sytuacja z F01 750i xdrive z 2010r.