wylot z turbiny idzie do intercoolera a wlot ten na zdjeciu idzie od przeplywki
Załącznik 7194
co o tym myslicie
wylot z turbiny idzie do intercoolera a wlot ten na zdjeciu idzie od przeplywki
Załącznik 7194
co o tym myslicie
Ostatnio edytowane przez marchel ; 17-09-2014 o 20:55
Gdzie zaznaczyles nie moze byc oleju w zdrowym turbo, jest jeszcze mozliwosc ze popuszcza z tej rurki od bloku do rury ale jezeli odme wymieniles...
A w jakim stanie masz te uszczelki przy turbo powinny bardzo ciezko sie zakladac ze tak napisze :)
Ostatnio edytowane przez lysy_k ; 17-09-2014 o 21:08
odme wymienilem ale to ta z separatorem nie z filterkiem poprzednio tez taka byla, tej rury od intercoolera nie rozpinalem bo to na kluczyk i torxa ciezki dostep rozpialem odrazu przy intercoolerze.Natomiast ta rura co idzie do przeplywki wchodzi jak w maslo .
Sucho masz przy turbinie, przy rurach jak tak to uszczelki raczrj spelniaja swoja role. Poziom oleju w silniku sprawdz moze masz za duzo.
Mi poszła turbina bo poprzedni właściciel nigdy nie wymieniał odmy.Turbina zragenerowana nowa odma i hula jak ta lala.
dzisiaj poczyscilem wszystkie rury razem z intercoolerem i kopci jak czolg na niebiesko-siwo ale sie wypala z intercoolera zobacze co bedzie jutro myslicie ze po wycieciu katow i dpfu moze kopcic bo widzialem na youtube mase filmikow po wycieciu katow kopca jak lokomotywy
Ja "usunąłem" dpf i nic mi nie kopci jednak usunąłem go w nieco inny sposób tzn cały dpf został tam gdzie był a został jedynie nawiercony odpowiednią ilością otworów o odpowiedniej średnicy (bodajże 12 otworów po 10 mm) i oczywiście wykasowany elektronicznie. Jest na razie wszystko w porządku.
u mnie wyciagniety i zaspawany
panowanie po czyszczeniu wszystkiego jest lepiej ale nie do konca na wolnych nie dymi jak dam gazu tez nie dopiero jak mu wstawie troche to w momencie zalaczenia turbiny puszcza chmurke moja diagnoza albo turbo lub wtryski albo nic i jezdzic nie wymyslac chyba ze olej bedzie zzeral w zastraszajacym tempie
rzadko widze diesla z "licznikowym przebiegiem" 200 tys ktory chmurki nie puszcza, niektore daja ostro przy kazdym przyspieszaniu a jeszcze po tym jezdza i jezdza... jak cie to tak meczy to konkretny warsztat albo serwis ;p
Uprawnienia umieszczania postów
Odpowiedz z cytatem