słabe wspomaganie kierownicy-servotronic

[ruti]

Panowie walcze ze wspomaganie mu mnie w aucie od dłuzszego czasu. Przeczytałem juz wszystko co było do przeczytania. Wspomaganie jak zaczął z nim być problem to zaraz po odpaleniu silnika było potem słabło. teraz jest tak że cały czas ma siłe nie wiem 20-30%. Naprawde trzeba sie namęczyć żeby zaparkować auto. Pompa wspomy została wymieniona bo stara odmówiła posłuszeństwa. Na nowej jest deczko lepiej ale dalej działa tak na 20-30%. W INPiE błędów brak. Jak odłącze wtyczke od zaworka błąd pokazuje się natychmiast. Znalazłem w INPA zakładke do testowania zaworka i wpisuje się tam procentowe wartości wspomagana. Jak wpisze wszystkie wartości procentowe większeod 30% to wspoma działa lepiej ale oczywiscię przez 1-2 sekundy i zaraz powraca do tego co było. Jak wpisałem 100% wspoma tak chodziła że marzenie. Więc mniemam że zaworek servotronica jest sprawny tylko szwankuje coś coś odpowada za podawanie napięcia na zaworek. Wyczytałem że modół główny jest za to odpowiedzialny. Tylko dlaczego działa z pod INPy a nie działa normlanie??????

[Supermen]

A odłącza aku na trochę.

[charzun]

Chyba mam ten sam problem.. Rano zawsze dobrze wspomaga a jak sie rozgrzeje to swiruje jak sobie chce, a najgorzej juz jak pokrece kiera w miejscu to coraz slabiej i slabiej az trzeba dwoma rekami krecic,, Sprawdzanie w Inpie - takie same rezultaty jak u kolegi.. ja juz mysle zeby ten zaworek na stale "wlaczyc" tylko jak? jakie napiecie mu dac?

[BMW MANIA]

Panowie walcze ze wspomaganie mu mnie w aucie od dłuzszego czasu. Przeczytałem juz wszystko co było do przeczytania. Wspomaganie jak zaczął z nim być problem to zaraz po odpaleniu silnika było potem słabło. teraz jest tak że cały czas ma siłe nie wiem 20-30%. Naprawde trzeba sie namęczyć żeby zaparkować auto. Pompa wspomy została wymieniona bo stara odmówiła posłuszeństwa. Na nowej jest deczko lepiej ale dalej działa tak na 20-30%. W INPiE błędów brak. Jak odłącze wtyczke od zaworka błąd pokazuje się natychmiast. Znalazłem w INPA zakładke do testowania zaworka i wpisuje się tam procentowe wartości wspomagana. Jak wpisze wszystkie wartości procentowe większeod 30% to wspoma działa lepiej ale oczywiscię przez 1-2 sekundy i zaraz powraca do tego co było. Jak wpisałem 100% wspoma tak chodziła że marzenie. Więc mniemam że zaworek servotronica jest sprawny tylko szwankuje coś coś odpowada za podawanie napięcia na zaworek. Wyczytałem że modół główny jest za to odpowiedzialny. Tylko dlaczego działa z pod INPy a nie działa normlanie??????

Wymieniłeś pompę, czyli na jaką? używaną?
Ja obstawiam pompę wspomagania, u mnie to było przyczyna braku wspomagania.
Uklad ten ma 130barów,musi być szczelny i czysty-wymiana płynu ze 3razy.

[charzun]

Wymieniłeś pompę, czyli na jaką? używaną?
Ja obstawiam pompę wspomagania, u mnie to było przyczyna braku wspomagania.
Uklad ten ma 130barów,musi być szczelny i czysty-wymiana płynu ze 3razy.

Pmpa padla mi 2 razy i byl taki objaw ze ciagle slabo pomagala.. a tu raz wspomaga idealnie a raz slabo.. Jakby lopatki sie starly albo powierzchnia przylegajaca do lopatek (tak mialem w poprzdnich pompach) to chyba by caly czas nie wspomagalo...? dodam ze pompa chodzi cichutko ( te dwie moje zajechane slychac bylo jak pracowaly)

[ruti]

pompe mam na 100% dobrą. jak wysteruje zaworek servotronic z inpy to wspomaganie działa idealnie ale tylko przez kilka sekund. Czyli pompa sprawna ćisnienie jest i sam zaworek jest tez pewno sprawny.

[BMW MANIA]

pompe mam na 100% dobrą. jak wysteruje zaworek servotronic z inpy to wspomaganie działa idealnie ale tylko przez kilka sekund. Czyli pompa sprawna ćisnienie jest i sam zaworek jest tez pewno sprawny.

A z kąt ta pewność, że masz ciśnienie dobre, tam jest 130barów, a 75% pomp używanych to szroty.
Nowa jest bardzo droga, a dobrą używkę ciężko trafić, chyba że z anglika-według mnie pompa na 90%
A oleju w układzie jest ok 1.1 litra i wszystko trzeba dokładnie spuścić ,przedmuchać i rozkręcić przewody od chłodnicy oleju wspomagania-najmniejsze opiłki będą powodować zakłócenia.
Nie jest to trudne, ale czasochłonne.
Pozostałe 10% to przekładnia kierownicza i czujnik servotronika, z tym ,że czujnik sprawdza się w programie GT1 w okienku servotronik, a przekładnia jest praktycznie dożywotnia ,chyba ,że auto po wypadku.
Posiadam na sprzedaż przekładnię kierowniczą wraz z servotronikiem od e39 M5, ale na pewno to nie to.

[ruti]

BMW MANIA wczoraj pozyczyłem od kumpla na chwile moduł komfortu i wsadziłęm na pałe bez kodowania i wspomaganie ożyło. Zapaliłem silnik i już było czuć że wspoma dziła git. Leciutko itp. dzis bede miał go na dłużej więc sporóbuję pojeździć chwile. Więc jesli po wymianie modułu od razu zrobiło się wspomaganie to chyba jednak to nie wina pompy.....

[Bartos]

ruti, a gdzie w inpie się sprawdza servotronic? tzn jakie ma parametry i jak można je zmienić ?
z góry dzięki za pomoc

[zergian]

Czasami mam podobnie, czasem wspomaganie sie wylacza na pare sekund po czym znowu dziala normalnie. Przewaznie na parkingu albo podczas szybkiej jazdy po zakretach. Tez szukam przyczyny i na razie nic