sorry za post pod postem :(
dzisiaj oglądałem mój servotronic i jest cały mokry z oleju w miejscu gdzie wchodzi wałek kolumny kierowniczej:(
jest tam jakiś oring lub sumering czy przekładnia jest nie rozbieralna ?
sorry za post pod postem :(
dzisiaj oglądałem mój servotronic i jest cały mokry z oleju w miejscu gdzie wchodzi wałek kolumny kierowniczej:(
jest tam jakiś oring lub sumering czy przekładnia jest nie rozbieralna ?
Jeżeli miałbym ogolić się na łyso, nosić na szyi złoty łańcuch i „prać” ludzi kijem bejsbolowym, tylko po to, aby prowadzić na co dzień BMW E 38, robię to od razu.